湖北随州以“炎帝神农故里、编钟古乐之乡”闻名海内外，灿烂的古文化向世人展示了古代的随州人的勤劳和智慧，而当代随州人则以自己的聪慧与辛勤打造出了当今闻名遐迩的中国专用汽车之都。

　　上世纪60年代，湖北恒天客车有限公司（原湖北专用汽车制造厂）依托东风公司，并与东风错位发展，专攻汽车改装，历经40多年的发展与壮大，现以成为湖北省及随州市重点支持的客车生产骨干企业，也是集科工贸产学研一体化的专用汽车制造企业。是什么让企业在短短的四十多年的历程中取得长足的发展呢？2012年10月8日《中国产经新闻》记者赴随州进行了实地采访。

　　正确定位 赢得市场得以长足发展

　　湖北恒天客车有限公司（以下简称湖北恒天客车）原为湖北专用汽车制造厂，始建于1966年，经过多年的发展、改革、创新，从规模、品种、质量、品牌以及科技研发、产业配套、制造服务等方面，都形成了良好的基础和能力，为我国专用汽车生产起到了引领和示范作用。2007年为做强做大产业，顺应市场改制，整合优势发展成湖北新楚风汽车股份有限公司，主要开发与生产客车系列产品。近几年来，为参与国内外市场竞争，与中国恒天集团有限公司（以下简称恒天集团）合作，组建湖北恒天客车有限公司，打造“楚风”这一客车品牌。

　　“湖北恒天客车现建有国内领先水平的冲压、焊装、涂装、总装生产线和整车全自动检测线，具备年产各类中、高档客车6000辆生产能力；在自主研发基础上成立湖北恒天客车研究院，下设车身、底盘、发动机、仿真分析、电器、电动汽车等专业研究室，着重对整车匹配、客车安全、可靠性、能量管理、NVH控制等核心技术开展研究，已逐步形成了企业的技术优势，拥有一支稳定的具有自主研发和创新能力的技术团队和管理团队。”湖北恒天客车办公室主任兼董事会秘书刘申年向《中国产经新闻》记者介绍。

　　近年来，湖北恒天客车有限公司秉承“保牌、争位、强质、提速”的企业发展理念，按照“整车做强、专用汽车做专、零部件做精、技术含量做高、市场做广”的发展思路，通过抓项目、建园区、上水平，强化品牌，专用客车开发、生产、销售取得重大发展。

　　湖北恒天客车总经理黄夏林在接受《中国产经新闻》记者采访时表示：“长期以来，公司一直专注于客车研发，尤其是城市客车、燃气（CNG、LNG、LPG）客车和校车产品的研发和市场开拓，经过坚持不懈的努力，公司抓住近年来国家优先发展城市公共交通、城乡一体化、西部大开发和校车安全问题等发展机遇，大力研发、推广客车系列产品，取得了显著的社会与经济效益。”

　　据了解，湖北恒天客车产品覆盖客车系列、公交系列、教练客车、旅游车系列等多个品种，市场占有量较大，赢得消费者的广泛认可,“楚风”品牌也被誉为湖北省著名商标。

　　专注科研 潜心修炼内功

　　“炼就金刚钻，方揽瓷器活”，踏实进取的湖北恒天客车人早在2005年底就低调地启动了校车研发工作。

　　在此之前，中国尚未有“专用校车”这一概念，远远落后于美国、德国、加拿大等发达国家。2006年，恒天客车研发出国内第一款真正意义上的学童专用校车——“儿童巴士”的诞生，填补了中国专用校车的空白。　

　　研发初始，无论是科研文献还是实际技术，或者是可见车型，校车等各方面的资料都极为贫乏，在产品成形的近三年时间里，恒天的技术人员翻译了大量的原文书籍，收集了各国的校车资料，也曾像“剥洋葱”般仔细研究过进口的美国校车，并结合我国国情进行了大量的市场调查和研究工作。

　　正是湖北恒天客车多年来矢志不渝地坚持探索，才有了湖北恒天客车首款专用校车的诞生，才借此开启了国内专用校车的发展之路。

　　2012年，楚风校车不断传出好消息，楚风校车在郑州、新乡、京山、哈尔滨、长春等地均形成批量销售，上门看车、订车的客户驿路不绝。

　　注重细节 彰显品质魅力

　　细节决定成败，这句话应用在楚风校车上可以说是很确切的描述。10月8日记者在楚风校车停放场观摩了HQG6750EXC4型小学生校车，试图探究楚风校车畅销的秘密。

　　刘申年向《中国产经新闻》记者介绍：“楚风校车一向追求品质，每一个细节都不会放过，力求为用户提供最完美的产品。以我们楚风牌HQG6750EXC4为例，在车身设计上，采用平头设计、直通式大梁结构，无论发生前、后、侧面碰撞都会最大限度吸收撞击能量，确保车内生存空间，保护车内人员的安全。”

　　刘申年主任还介绍：楚风校车选用LED可调前大灯，既增加了寿命又增加了照明，并可自动调节近光灯下倾角，调节灯光照射距离，大面积全景式前风窗的运用，拓宽了司机行驶过程中的视野，确保了行车安全。

　　楚风校车为在配件装置上做到精益求精，湖北恒天客车的技术人员也做了大量的市场调研。在调研过程中，湖北恒天客车技术人员发现，在一些北方的高寒地区，由于气温比较低，车辆在使用的过程中很容易出现问题。针对这一问题，技术人员经过精心研究，研发出采用电加热角窗保障无视野盲区、大功率除霜器和散热器、多暖风出口，前风挡除霜针对性结构、水暖管路包裹隔热护套、电除霜后视镜、踏步加装防滑垫等一系列防寒措施，终于解决困扰很多北方用户多年的难题。

　　细心实验 安全出于“国标”而胜于“国标”

　　“楚风客车在2006年正式开始了校车产品的研发，并成为国内为数不多的获得小学生专用校车产品公告和生产资格的客车企业，这是企业转型升级，重组壮大，做专做精取得的荣誉，一直以来，湖北恒天客车人也从未松懈，一直致力于生产精品的‘中国式校车’。” 刘申年介绍到。

　　据悉，楚风牌校车除了严格按照现行的GB24407-2012《专用小学生校车安全技术条件》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB13904-200《客车结构安全要求》等国家强制性标准进行外，还参照了欧盟ECE-R66标准，并且在试验场实车进行。不仅整车质量有保障，也避免了因车辆不合格导致“上户口”难的情况发生，楚风校车畅销至今，无一例因质量造成上户难题，用户口碑颇好。

　　近年来，交通事故可谓行车安全的第一大杀手。校车承载着祖国未来的花朵和希望，为此，楚风牌校车一直兢兢业业，力求在不可避免的交通事故发生时把损害缩减到最小。在侧翻实验上，楚风牌校车突破了传统的测试标准，实行加载试验，即在实验过程中模拟实际载荷状况，使测试的结果更接近真实状况，楚风校车问世以来从未出现质量事故和人员伤亡情况。

　　据数据表明，楚风牌校车的侧倾稳定角度均可达到41度，远高于国家标准规定的35度的要求。这6度不仅仅是简单的数字，更代表一旦发生事故时更多的逃生机会和更大的安全系数。测试完成后，除了接触地面一方的侧窗玻璃破碎外，客车的各部件几乎完好无损，发动机运转正常，车门及逃生出口开关自如，车辆仍可照常行驶。

　　随着科技的发展与道路环境的复杂化，这给校车生产厂家还是校车运营公司都提出了更高的要求，刘申年在接受记者采访时表示：“目前，在中国校车市场上，安全是客运企业、家长、学校等我们共同关注的敏感性话题。随着近两年国家的重视和市场的发展，无论是国内的校车生产厂家还是校车运营公司，都把安全设计与安全操作放在首位，随着科技的发展，还有更多的技术难关、更优秀的校车运营模式等待着我们去克服和挖掘。”

　　严格管理 实现精益化提升

　　2010年12月，中国机械工业联合会与省政府签订 “共建中国专用汽车之都”协议，2012年9月29日湖北省第十一届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过《湖北省构建促进中部地区崛起重要战略支点条例》，将“中国专用汽车之都”上升为省部级发展战略，这为专用汽车制造企业规模发展和提升综合竞争力带来了新的机遇与挑战。

　　湖北恒天客车公司生产车间内秩序井然，员工向《中国产经新闻》记者介绍：“现在，在保证生产效率的同时，员工人数和堆放的待加工部件数比以往明显减少了。”

　　湖北恒天客车副总经理、精益生产领导小组组长任雷明告诉记者：“以前一年只能生产1000台客车，到今年预计产销3000台，明年4500台，后年6000台，这与湖北恒天客车实施的精益管理密不可分。”

　　任雷明还介绍到，自采用精益化方式以来，生产车间大胆突破传统落后的生产方式和思维模式，运用精益思想和精益技术对下料车间、预制车间、钣金车间、涂装车间和总装车间等项目作为一期项目的试点生产线实施改造，初步形成较为完善的班组管理控制体系。

　　一位预制车间的员工告诉《中国产经新闻》记者，在生产线改造之前，2个员工一天只能生产一个客车前围，且手忙脚乱，而现在公司对生产线布局和工位器具等进行了科学合理的调整和改造，使生产布局紧凑合理，操作者手拿工件抬手就放，不但有效避免了产品的磕、碰、划伤，而且极大地减轻了劳动强度，一位员工一天可以生产50个前围。

　　通过推行精益化管理，预制车间在生产效率和产品质量都得到显著提升的同时，实现了人工成本的大幅下降。其中机加工生产线生产效率提高了25%，场地占用面积减少了25%，内部废品率下降了30%，人员减少了20%；装配生产线生产效率提高了20%，人员减少了10%。

　　但是，在生产过程中遇到的问题并不是每一位员工都能及时发现的。湖北恒天客车精益生产线为此专门设置了一套系统。“当生产线发生设备、工装、待料等异常，系统将及时报警，并把相关信息自动存入计算机，使生产线异常信息目视化、显现化，加快了相关人员对生产线异常的处置速度，催生出班组数字化管理的生机和活力。”这是湖北恒天客车副总经理、精益生产领导小组组长任雷明向记者介绍的：

　　重视人才 企业发展之根本

　　人才是企业的根本,员工素质的高低直接地影响着企业发展，如何激发员工的工作热情对企业来说至关重要。在湖北恒天客车的很多车间里都能看到一块块图文并茂的展板，比如总装车间内展示的“唐博内饰装配法”、“李瓜调试速成法”等，企业通过这种方式来激励一线员工的工作热情。

　　湖北恒天客车有限公司始终坚持以人为本的科学发展观，在构建和谐企业的过程中，重点突出以人为本的理念，使广大员工的劳动热情空前高涨，有力地促进了企业的发展。而有了人才的保证，无论是原始创新、继承创新，还是消化吸收再创新，都能做到。

　　多年来，湖北恒天客车的发展过程也就是对人才开发、使用和管理的过程。为了造就人才这个第一资源创新队伍，湖北恒天客车从严治理企业队伍，按业绩使用干部，按贡献与过失奖优罚劣，把促进企业发展作为人才工作的根本出发点，切实抓好培养、吸引、用好人才三个环节，构筑企业人才高地，形成了人才“引得进，用得好，留得住”的良性机制。本着“尊重知识、尊重人才”的原则，求真务实，恒客聚人气，进一步巩固和加强人才优势和技术领先优势。

　　湖北恒天客车成立之前，当地曾经有过人才外流的现象，如今外流的人才已经开始纷纷回归，仅销售公司就已消化多名人才。徐涛就是其中一位，毕业后来公司工作，1997年离开，2011年又回归。他表示，湖北恒天客车人性化的管理和发展前景是吸引他回归的主要原因。如今，徐涛已经成为了公司的营销骨干。

　　四十不惑 创新中寻求超越

　　随着专汽产业逐步转型、提档升级，产能、产值逐年增长，在市场全球化、区域一体化、产业生态化、企业立体化、产品差异化的新形式下，湖北恒天客车通过资产重组，发展成为湖北新楚风汽车股份有限公司，再经过与随州鼎基汽车有限公司资产优化，加盟中国恒天集团有限公司，组建成立湖北恒天客车有限公司，通过奖金、技术、市场整合，促进企业发展战略创新、生产流程创新、质量标准创新和管理制度创新。

　　湖北恒天客车总经理黄夏林在接受《中国产经新闻》记者采访时说：“加盟恒天集团就是把民营企业灵活的机制融进去，让央企的优势凸显出来，将恒天旗下的客车市场拓展开。”

　　黄夏林总经理在谈到加盟恒天集团时介绍：“一方面，恒天品牌和楚风客车原有资源优势共同为新的品牌奠定了基础，央企一些好的传统、好的模式对新产品的开发和形象提升非常有利；另一方面，民营资本注入央企，带来了新的管理和新的观念，吸纳了民营企业的灵活、多变和创新。与此同时公司紧紧抓住时机，转变管理方式，大力推行精益管理，完善内部机制，健全管理制度，全面提升管理水平，为企业未来的发展夯实基础。”

　　随着占地536亩、建筑面积145865平方米新工业园区与新的客车生产工艺生产线的投入使用，湖北恒天客车已全面提升产品档次和市场竞争力。当今社会，科技迅猛发展，高新技术产品日新月异，全球经济趋于一体化，竞争将变得更为激烈，继续以人才引进，开发和培养为基础，以建立企业持续自主创新能力为手段，继续加大对科研开发、设备、工艺、技术等方面的投入，紧盯市场需求，扩大生产能力，根据专用汽车企业改装的需要，开发“楚风”专用汽车底盘，就近供应改装厂，带动随州汽车零部件产业的发展，把湖北恒天客车有限公司打造成随州汽车产业集群的龙头企业

　　“我实在没有太大的本事，我只有认真做事的精神。”这是《中国产经新闻》记者在湖北恒天客车有限公司办公楼上看见的一组条幅，这代表了恒天客车朴实的经营理念：低调做人，高调做事。恒天客车走过了自强不息的四十年，面对未来，湖北恒天客车有限公司正以坚定的信心、雄厚的实力迎接更加辉煌的下一个四十年。