海格客车战略总监季永平发言

　　一是我们为什么要推出新战略?

　　首先，我想介绍一下我们为什么要推出新的战略?我们这次推出的新战略主要基于两点背景：

　　第一，跟上新工业革命(或叫新工业革命)的大势

　　第二，适应客车产业竞争发展的需要

　　中信出版社在2012年和2013年分别翻译出版了两本书，一本是美国人写的《第三次工业革命》，另一本是英国人写的《新工业革命》。这两本书都明确提出了全球当前正发生和经历一次新的工业革命。这是继19世纪以蒸汽机为标志的第一次工业革命，和20世纪以内燃机及电力技术为标志的第二次工业革命之后的又一次影响面远远超越产业范畴的人类社会革命。

　　这次产业革命的核心推动力是信息科学、能源科学、生命科学的快速发展，并集中体现在以互联网为核心的信息技术和以可再生能源为目标的新能源技术的快速发展和实践应用上。

　　微信，一个软件，颠覆了三大运营商，已经有了10亿的用户。淘宝“双十一”一天的销售额达到350亿，相当于国美两个月的销售额。移动互联信息技术彻底地颠覆了人类的第一、第二次工业革命奠定的一些基本市场规则和生活方式。

　　我们了解到，客车的年客流量400亿人次，我们按14亿人计，年人均客车乘坐经历达28次。夸张一点说，大部分老百姓的日常生活可以没有飞机、火车，却离不开客车。

　　怎么样让客车这么重要的一种交通工具跟上这个人类历史上更为广阔和深刻的新工业革命，这既是我们客车制造商的历史使命，更是我们的发展机遇。

　　这是我们推出海格新战略的最重要的时代背景。

　　另外，随着城市建设的发展，和城市交通、城际交通的发展，高铁和城市轨道交通在发达地区对客车旅客运输构成了旅客资源的竞争。怎么样提升客车在这些地区的市内和城际交通的竞争力也是我们和客运企业近年来思考的重要问题。

　　这是我们推出海格新战略的一个重要行业背景。

　　二是我们的新战略是什么?

　　其次，我介绍一下我们这次发布的海格新战略的主要内容。我将说两点：

　　第一，海格智慧客车理念

　　第二，海格智慧客车理念的新发展——云战略

　　大家知道，早在2008年，我们就开始深入研究物联网在客车维修管理及客车运营管理上的应用，通过整合、集成CAN总线技术、汽车电子技术和信息技术，以及结合车辆管理理论，我们于2010年在业内第一家开发推出了海格G-BOS智慧运营系统，海格基于G-BOS系统正式提出了被业界广为接受和跟随的“智慧客车”的概念。

　　G-BOS的正式上市，开启了我国商用车车联网的元年。在2010年，我们还着手导入了具有世界领先水平的研发管理体系平台windchill系统，对接了研发上、下游关系，集成协同产品开发、配置组合、产品数据管理、设计软件于一体，构筑面向未来的云研发管理系统，初步建成了云设计的体系。

　　随着宽带无线接入技术和移动终端技术的飞速发展，移动互联网应运而生并迅猛发展。基于用移动互联网升级海格智慧客车的理念和功能是我们海格近几年的产品和市场战略中非常重要的一个方向性思路，今天我们借助这个车展机会正式发布基于我们海格智慧客车理念新战略研发的E系产品。

　　大家知道，云是信息技术超级形态的形象比喻，我们就把这次发布的海格智慧客车理念的新发展命名为“云战略”。

　　海格云战略的基本内涵是三大要素。第一大要素是海格云客车这个核心载体，第二个要素是构筑移动互联平台的云系统，第三个要素是聚焦客车运用管理的云管理。

　　云管理要素的基础是我们已为业内熟知的G-BOS系统。这个系统是面向客车运营商的经营管理系统，主要任务是帮助客车用户管理好：人、车、线，帮助运输客户提高管理水平与赢利能力。基于物联网技术的新发展和移动互联技术的导入，我们云管理要素今年又有新的发展。比如我们即将推出G-BOS旅游宝产品，通过这一系统，可以把客车旅游租赁公司平时的运营管理工作搬到电脑上，具有使用成本低、操作简单、稳定性好、部署快的特点。云管理采用云服务架构，省去客户自建服务器，设备维护，自招网管专业人员的种种成本。只要能上网，就可以使用，并与G-BOS终端、平台联通，实现对公司运营状况的全面掌控。下一步，我们还将陆续推出G-BOS客运宝、公交宝，助力客车运营商实现管理升级，迈向云管理时代。

　　云系统是我们新开发的，也是这次发布会重点介绍的内容。海格云系统，是我们与中国最大的交通网络服务平台提供商中交汇能合作打造的客车移动互联入口和平台。

　　我们的云系统实行4个免费，云系统设备免费、用户上网流量免费、云系统设备安装免费、云系统设备维保服务免费。通过4个免费，通俗地说，就是将免费的移动互联网导入车厢，优化乘客体验，增强乘客的黏性，提高上座率，为客车运营商赢得更多的乘客，使云系统更具互联网的草根特色与推广意义，使客车产品和客运业真正迈向移动互联时代。

　　三是我们对推出新战略的期望是什么?

　　我介绍的第三部分是我们对海格这次推出的这个新战略的期望。我们的期望概括起来就是一句话，通过实施海格云战略，进入海格智慧客车第二阶段，推动客车产业升级换代，开启移动互联新时代。

　　传统的客车产业链是，客车供应商——客车制造商——客车运营商——乘客等四方形成的链条。基于第二阶段海格智慧客车的理念，我们将协同信息平台商中交汇能，信息内容商阿里巴巴、腾讯、高德地图、华数传媒、中国手游等一大批知名网络公司，携手打造出一条全新的产业链条(如下图)，这将是一条云产业链。客车云产业链的构建，本质是一种商业模式的创新。这将是一个具有无限想象空间和巨大发展空间的全新客车产业生态。客车云产业链就被植入了 “互联网思维模式”芯片，成为一个价值倍增器，一个发酵剂，是一座充满商业机会的金矿。

　　前面谈到每年客车客运量高达400亿人次，伴随这一巨大的人流量的是无数的手机、PAD等各种移动终端设备的流动。基于海格第二阶段的智慧客车理念，乘客们在运行的客车上，在或长或短的旅途中，就可以像家里和办公室一样享受到移动互联网的所有便利和服务。

　　乘客抬头看客车电视的模式将一去不复返了，随之而来的是一种全新的旅行体验。您可以在客车上拿出自己的终端设备，使用免费无线wifi在网络世界尽情遨游，您可以轻松地看美剧、玩我们为您私人订制的游戏、在线参与视频会议、随时分享您旅程的无限风光。

　　而且，在这样的全新产业链条上，数以千计的海格客车供应商和数以万计的海格客车运营商也将通过海格E产品配置的云系统和云管理两个要素获得便捷、及时的各种产供销及生活旅行的信息服务。

　　展望未来，通过这样一种资源的整合和服务与产品的创新，建构起客车新业态，从而推动客车行业产业升级、推动客运业服务升级、推动移动互联进入车厢、推动乘客旅途生活升级，这是我们这次推出海格云战略的期望，也是我们海格客车在智慧客车征途中迈出的一个新的、重要的步伐，更是我们企业响应国家产业转型升级战略的积极探索和勇敢实践。

　　各位领导、各位来宾，新产业革命的脚步声就在我们耳畔，信息新技术日新月异，能源新应用不断进展，人类生活品质不断提升，让我们抓住机遇，共同发展!

　　今天，我是一片云，未来，我将为客户赢客户!