GB/T 12429-1990 客车车身CO2气体保护焊焊接质量要求及检验方法

  　　　　　　　　　中华人民共和国国家标准 　　　GB/T 12429—90

　  　　　　　　　客车车身CO2气体保护焊焊接

　     　　　　　　　　质量要求及检验方法

　  　　The quality requirement and test method for

　　　the carbon—dioxide are welding of coach—body

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1　主题内容与适用范围

　　本标准规定了客车车身CO2气体保护焊的对接焊缝、角焊缝的质量分等评定

级别及检验方法。

　　本标准适用于客车车身采用CO2气体保护焊时的焊接质量的评定。其它熔化

焊接时质量的评定标准亦可参照使用。

2　引用标准

　　GB 3375 　焊接名词术语

　　GB 3323 　钢熔化焊接对接头射线照相和质量分级

3　焊接质量要求

3．1　所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

3．2　焊接外表面质量的评定级别。

3．2．1　对接焊缝分为4个评定级别（见表1）；T型接头、十字接头及搭接接头

角焊缝分为3个评定级别（见表2）。

3．2．2　其他型式的焊缝质量可参照表1、表2评定。

3．3　焊缝内部缺陷及其射线探伤的评定级别应符合GB 3323。

3．4　对焊缝质量的要求及等级的选择按产品技术条件的有关规定确定。

3．5　对于本标准未涉及的质量要求，可由设计、工艺等部门另作规定。

4　焊接质量检验

4．1　焊缝进行外观检验前，应将妨碍检验的渣皮、飞溅等清理干净。

4．2　外观检验应在无损探伤检验之前进行。

4．3　外观检验可用目测、5～10倍的放大镜及专用检具（如焊口检测器）进行检

查。

4．4　焊缝外表面缺陷可采用渗透探伤等方法进行检查。

4．5　焊缝内部缺陷可采用射线探伤、超声探伤和磁粉探伤等无损伤方法进行检

验。射线探伤的方法应符合 GB 3323。

4．6　焊缝内部缺陷可用在相同条件下制备和试件上取样检验。试件的数量，取

样的标准可由工艺、检验等部门具体规定。

4．7　焊缝检验的数量及焊缝检验方法的选择按设计或有关技术文件规定。

4．8　本标准未涉及的其他检验方法按设计或有关技术文件规定。

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　　附加说明：

　　本标准由中华人民共和国建设部提出，由全国汽车标准化技术委员会归口。

　　本标准由广州客车厂负责起草。黑龙江客车厂参加起草。

　　本标准主要起草人：张秋林、刘国徽。