如何助力乡村振兴驶入“快车道”？安凯客车给出了答案

　　6月11日，交通运输部举行专题新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕就“提升运输服务质量”、“建制村通客车情况”等内容回答记者提问时介绍到，中国建制村通客车率已经达到98.02%。

　　近年来，我国高度重视城乡公交一体化发展，并聚焦“村村通”客车，出台《交通运输部办公厅关于加快推进农村客运发展有关事项的通知》、《关于推进“四好农村路”建设的意见》、《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》和《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（国发〔2017〕11号）等政策，进一步推进建制村通客车等系列工作。

　　什么是建制村客运“村村通”？

　　随着生活水平的不断提高，农民的出行方式正在悄然改变，农村通公交车已不在少数。建制村客运“村村通”，即通过逐步完善农村客运网络，提高运输设备技术水平，提升规模化集约化经营和改善运输安全和服务质量，进一步加快了农村交通运输业的发展。

　　那么，建制村通客车意味着什么？

　　改善农村交通出行环境

　　打通百姓出行“最后一公里”

　　村庄、公路、崭新舒适的客车、村民质朴满足的笑脸，勾勒出一幅美丽乡村的新画卷。随着镇村公交运营线路，村民的走亲访友、出门办事等日常出行从摩托车、电瓶车、步行等方式向乘坐公交车转变，公交车已经成为他们日常生活的“必备品”，使村民出行更加安全、舒适、畅通，乡村百姓对镇村公交乘坐舒适度需求也越来越高。

　　同时，从城市到乡镇，一辆辆公交车也把乡镇之间串联起来，形成青山绿水间的一道风景，进一步解决村民出行“最后一公里”的难题。

　　助力实现镇村公交运营全覆盖

　　带动城乡客运一体化进程

　　大力发展镇村公交，建设综合客运中心，便民电子站牌、“掌上公交”智慧查询……彻底改变了以前拒载、拉客、运力调控无法实施、安全隐患突出、惠民政策难以落实的现象，有效完善了镇村公路路网，提升了出行安全水平，有效推动了城乡公交一体化进程。

　　助力农村脱贫攻坚

　　开启乡村振兴战略“加速度”

　　路通则财通，镇村公交的开通不仅是民生工程的重要内容，还是一张移动的乡村形象名片。

　　建制村通客车后，不仅便利了乡村百姓出行，还为发展乡村旅游、农业产业等提供强有力的基础设施支撑，有力地促进了乡村的对外开放，加速了镇村内外的物资、信息、技术、资金、商贸等方面的交流，为县域经济发展和乡村振兴增添了动力、注入了活力，促进乡村振兴战略落地开花。

　　如何保障农村客运的可持续发展？

　　目前，中国仍有1万多个具备条件的建制村暂未通客车，要在明年9月底前全面完成建制村通客车兜底性目标。

　　下一步，交通运输部将把建制村通客车工作作为一项重大政治任务来抓紧、抓实，进一步明确时间表、路线图，夯实主体责任，指导地方将建制村通客车纳入脱贫攻坚考核指标，层层传导工作压力。

　　同时，还要加强扶持保障。研究提出农村客运财政扶持长效机制，积极发挥中央财政资金的引导作用，保障农村客运开得通、留得住、可持续。

　　“由于农村环境所限，许多县区、乡村道路狭窄，坡道弯道多，因此，对车型的选择更加严格，而安凯精心研发的多款车型可以完美满足农村客运用车需求……

　　安凯K8系列

　　安凯K8系列客车是安凯客车打造的新一代前置车造型平台产品，整车造型大气饱满，柔软高靠背针织面料座椅让旅途更轻松，同时采用江淮K系列直大梁底盘，三级踏步，地板采用带过道的凹地板结构，即使在凹凸不平或蜿蜒崎岖的复杂路段，也能平稳行驶，非常适用于农村客运市场。

　　安凯C7客运系列、公交系列

　　不仅颜值在线，而且富有内涵，说的正是安凯C7客运、公交系列。运用成熟可靠的江淮专用的三类底盘，有效提高车体结构的强度和刚度；采用江淮自产五十铃发动机，降低行驶噪音，更经济省油；整车阴极电泳工艺，防腐性能极强，可靠耐用。在为乘客们撑起了稳稳的安全屏障的同时，安凯C7也给乘客们带来了一场静享之旅。

　　安凯C8系列

　　安凯C8是根据中小城市及城乡结合地区需要，潜心研发的中型公交系列车型。整车外观采用欧式风格设计，大方时尚，内部座椅合理布置，单车载客人数较同类产品更多；加大接近角与离去角设计，适应城乡道路行驶，提高整车通过性；车身底盘一体化设计，使整车的受力均匀；同时配有燃油、燃气（LNG、CNG）动力配置等机动灵活的多种选择，可供不同选择。

　　如今，农村地区经济发展带给客运行业巨大机遇，安凯K8、C7客运和公交系列以及C8系列客车，将助力国家全面完成建制村通客车兜底性目标，推动“四好农村路”发展迈上新台阶，为广大农村群众提供更便捷、安全、舒适的出行体验。