2012年,青年客车推出“安全承载价值”的品牌理念,坚持安全为本,推出第八代全承载技术和青年ACC安全技术,领先安全技术继续领航客车行业新发展。凭借德国尼奥普兰强大的技术平台优势,青年客车在研发过程中始终将客车安全性能的提高放在首位。在安全防御方面,作为国内高端客车行业风向标的青年汽车对于安全的追求永无止境。

青年ACC 系统的控制目标是适当地控制车辆的速度,保持车辆间安全距离:在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,青年ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

ACC又称为“自适应巡航控制”,可适当地控制车辆的速度,保持车辆间安全距离。
当前车的安全距离达到规定值时,ACC系统在提醒驾驶员的同时对车辆的扭矩输出进行控制。
在车辆行驶过程中,车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,采集车速信号,抓住事故前3秒。
采用青年ACC安全技术,至少能避免25%的事故发生
当与前车之间的距离过小时,青年ACC控制单元可以使车轮适当制动,使车辆始终保持安全距离
当与前车达到危险距离时ACC系统对车辆进行制动保持安全距离,确保乘客安全。
 
 

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