近日，工信部发布消息，1-3月，新能源汽车累计生产2.54万辆，同比增长3倍，其中纯电动商用车生产4635辆，同比增长近5倍，插电式混合动力商用车生产2374辆，同比增长61%。3月纯电动客车的销量已超过了插电式混合动力客车。
一切以市场为出发点的宇通再次洞悉到了用户的需求。4月17日，宇通在郑州举办“宇通之道 公交之E——宇通纯电动公交整体解决方案推介会”。会上，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、宇通客车新能源技术部副部长朱光海以翔实的数据来说明宇通纯电动客车的可靠、安全。
推介会上，参会的代表还看到了交通运输部科学研究院和《运输经理世界》杂志联合开展的前往市场一线进行纯电动公交车实际运营情况调查的纪录片。【详细】
4月17日，宇通纯电动公交整体解决方案推介会上传出消息，国家对城市公交油价补贴方案的改革已箭在弦上，具体方案不日即将公布。据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任和总工程师、宇通客车技术副总监李高鹏介绍，即将出台的传统客车运营补贴退坡政策，意味着传统公交车的补贴将越来越少。
业内专家指出：目前国家财政将更关注新能源汽车，特别是纯电动大巴。换言之，纯电动公交车将拿到更多补贴。目前，燃油补贴是公交企业运营的重要资金来源，如果传统客车运营补贴退坡政策出台，很可能促使公交行业向新能源客车倾斜。
“大部制改革以后，公交行业燃油补贴得到了极大改善。补贴标准从最初的每年1.5万元一标台，到现在8万元一标台。"中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平这样解析燃油补贴对公交企业的意义。【详细】
专题策划：张高洋 制作：张高洋 美工：陈苗