日前，大金龙向市场推出纯电动客车XMQ6119AGBEV，在满载、空调满负荷工况下，百公里电耗低于70千瓦时，续航里程达到350公里以上，为国内纯电动客车发展树立了新标杆。

　　该车采用西门子生产的双电机系统，动力强劲，最大爬坡度达25%，50公里/时的加速时间小于15秒；动力平稳，双电机经过耦合器将动力输出到后桥，没有机械换挡过程，无换挡冲击；车辆制动回收能力强，电机系统最大发电功率300千瓦，基本不磨损刹车片。电池芯采用自热蒸发液相合成技术、纳米技术等，确保了车辆低能耗、低成本、高安全、低发热、高性能、长寿命等特点。

　　此外，该车采用大金龙自主研发的行车策略与节能策略，整车控制器整合了电机系统效率、电池组充放电特性数据等信息，可实时采集驾驶员的操作信号。根据系统效率最优的控制策略，去闭环采集控制电机输出转矩和电池组电流，实现了加速和制动全程连续无间断动力控制，最大限度地保障车辆行驶的平稳舒适性，同时优化控制各电动附件工作状态，保障整车单位耗电量更低。

　　该车还配有安全检测系统，可实时绝缘电阻检测系统，预知电池组漏电状况，保障整车安全；可实时进行烟雾探测，一旦发生危险可及时提供声光等报警，避免人员伤亡。此外，车上还搭载了国内领先的车联网科技平台龙翼系统。