在重卡、大客车及大巴的轮胎上，使用嵌入式EPC超高频(UHF)无源标签的RFID系统多年后，世界上最大的轮胎生产商之一米其林，开始在所有产品上进行部署。

　　米其林计划在2016年年底前，在所有轮胎上都使用RFID标签，同时，使用该测试站检验每个标签。为此，将标签永久性嵌入轮胎侧壁之前，该公司使用测试技术来确认标签功能是否正常。同时，公司还推出了基于RFID技术的方案来监控轮胎压力。

　　米其林的标签供应商Hana微显技术公司在交付标签前，会验证标签的功能。运送到米其林工厂前，Hana利用Voyantic提供的urance系统，自动测试装载在托盘上的多个标签。

　　此后，在装配之前，米其林还会使用urance人工测试站进行全检。手动及自动测试站基本相同，差别在于手动版本使用脚踏板触发测量，并发出声音指示该标签已经过测试。

　　此外，近日米其林还推出米其林轮胎护理套件应用，包括基于云的iManage应用及云服务。

　　使用iManage，车队可以通过RFID读取器，读取标签ID号码及轮胎里的压力传感器数据。这些数据将传输到云服务器上，车队便可跟踪轮胎历史、压力读出，从而更好判断轮胎状态及寿命，保证车辆安全运行。

　　轮胎制造过程中，米其林会直接将标签放置到轮胎侧壁的橡胶上。

　　米其林公司RFID集成设计工程师JulienDestraves说：“固化工艺前，标签会内置到轮胎中。一旦固化后，便无法恢复。”确保标签使用良好，对米其林和客户都非常重要。

　　他解释说：“质量差的标签读取范围不够，会导致客户使用效果不佳，这就是我们坚持100%全检的原因。”

　　米其林计划在2016年年底前，在所有轮胎上都使用RFID标签，同时，使用该测试站检验每个标签。