60部金龙车“抢渡”沙特(图文)

    厦门外轮代理有限公司“沪”口夺食，将原本要从上海出口的60部金龙客车“截留”到了厦门港。昨日上午，一艘长154米、总吨位为15499吨的大型巴拿马籍滚装船辉煌（DUCKYSPLENDID）号，在东渡码头“吃”进60部金龙客车后，安全地离开厦门，直接驶向目的港——中东沙特吉达港。

   市港务管理局说，这是我市首次利用滚装船大规模出口汽车，说明厦门港在向出口品种、出口方式多样化上迈出了一大步，有利于做大做强港口；由于是首次尝试汽车口岸港方式运作，相信通过各方努力，到明年会渐成规模，厦门港就有望发展为沿海的汽车口岸港。

   据了解，目前国内仅有天津、上海等3、4家港口为国家指定的汽车口岸港，厦门港长期以来运输方式、货源都比较单一，因此，大型的船公司也都没有在厦门增开滚装船等多类型船舶的意图，致使厦门本地整装车等大宗货物出口时，不得不跋涉千里，到上海等口岸出口。

   金龙联合汽车工业有限公司说，此前曾有几十辆金龙车从上海出口到欧盟国家，仅从厦门运到上海的陆路运输费用，每辆车就至少要花费2000元人民币。据介绍，改由厦门出口后，这些车辆平均每部车运到沙特的费用不到8000美元，而且，路途运输时间至少缩短了3天以上。

   金龙公司说，这些车辆是一周前开始驶入东渡码头货场的，其中50辆是49座和45座的大巴，10辆是29座的中巴，价值共近300万美元。为确保这些车辆能够按该公司的合同时间抵达目的地，在不到一周的时间中，厦门外轮代理公司就说服了滚装船辉煌号的船东，由韩国釜山出发后越过上海港，从厦门港装车运输。

   为了确保该轮的在港安全和准时启航，厦门出入境边防检查总站东渡站加大码头巡查监护力度，并快速为该轮办理了出入境边检相关手续。