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发动机热管理系统是如何节油的?

作者:张叶  信息来源:中国客车信息网    发布日期:2008-07-17

  发动机热管理系统能够从节能降耗、运行更可靠、延长发动机及附件使用寿命三个方面起到降低油耗,减少维修费用的目的,并保障车辆的可靠运行。

  1、燃油燃烧更充分(节能降耗)

  通过优化客车发动机进排气系统,对发动机进排气阻力进行优化,给发动机最佳的空气燃油比例,实现燃油的更充分的燃烧,提升了燃油使用率,达到节省燃油的目的。通过改进发动机温控系统,保证发动机在最适宜的温度环境80°C-95°C下工作,从而最大限度地发挥动力效能,并有效延长发动机寿命。

  2、仓体散热更科学(运行可靠)

  通过对发动机仓体空气流动路径的测量与仓体内结构布置的改进,提高车辆通过结构来改善仓体散热的能力,尽量减少附属件做工。

  根据运行中车辆仓体内部温度分布的研究,将易高温老化的零部件的位置进行优化,提高发动机仓体内各部件的寿命。

  3、动力利用更有效(延长使用寿命)

  通过对发动机附件的优化管理,使发动机所产出的能量,在冷却风扇、气泵、空调压缩机等附属耗能设备中得以最合理的分配、应用,减少了能量的无效损耗,将更多能量集中供给客车行驶。

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