面对金融危机锡柴全力以赴促发展

    2008年对锡柴来说，是极不寻常的一年。在去年产销量一举突破20万台的基础上，今年1～9月份又突破了21万台的大关，再次创出了锡柴发展的历史新记录。然而，正当锡柴人向全年更高目标挺进的时候，由美国金融危机引发的全球经济危机波及到了中国，国内各企业都不同程度地受到了影响，这股金融危机的寒潮也使锡柴感到了丝丝寒意。
　　
　　面对寒潮，一汽解放公司无锡柴油机厂迅速行动，在十五届二次党委扩大会暨2008年第二次职工代表大会上进行了系统部署，提出了相应对策，厂部党委要求全厂职工树立信心，统一思想，攻坚克难，负重奋进。厂长钱恒荣清醒地分析：“冬天来了，无法避免，关键在于如何过冬。选择过冬的方式有三种，一是被冻死在寒风中，二是选择冬眠，三是顽强生存。锡柴只能选择顽强生存。”
　　
　　面对寒冬毫无惧色
　　
　　今年，锡柴的销售表现优异。前10个月发动机销量达到23万台，同比增长40%左右，增幅在国内车用柴油机企业中是最高的。出口增长速度也很快，前10个月发动机出口量同比增长110%。
　　
　　进入10月以来，锡柴的增速明显放缓，经济危机的影响开始显现。钱恒荣分析说，影响首先体现在需求总量的下滑上。究其原因，一方面，国内工程建设项目缩减，导致货物运输量下降，使卡车需求量大幅下滑。另一方面，物流公司等大客户“捂紧钱袋子”，不敢轻易投资的谨慎消费态度导致了内需的下降。在这种情况下，很少有企业幸免于难。
　　
　　钱恒荣称，在严峻的形势面前要做到三点：一是遇难不慌，沉着冷静。今天的锡柴无论是市场、产品、财力、物力和思想基础都不可同日而语，特别是通过产品结构的调整和企业文化的积累，锡柴完全有抗衡经济危机和市场危机的能力，要以“学习、创新、抗争、自强”的精神，激励斗志，打赢攻坚仗。二是把握大局，抢抓机遇。尽管当前乃至明年不利因素很多，但是有利条件也不少。国家和地方政府出台的一系列政策和举措都将为商用车的发展创造商机。同时，市场每一次由热转冷必然带来行业的整合和洗牌，在调整中，必然有一批规模小、技术含量低、水平差的企业被淘汰，市场的版图将重新划分，这也是锡柴扩大份额的大好机会。三是以变应变，快速到位。面对已经来临的严冬，锡柴要在思想和物质等各方面作好充分的准备，在严冬中求得生存和发展。
　　
　　面对金融寒流，锡柴怎么办？锡柴党委书记蔡真法认为，要认清形势，增强忧患意识、自主意识和发展意识，树立战胜困难的信心。在这个关键时刻，多一份信心就多一份战胜困难的力量，多一些解决问题的办法，多一些应对挑战的底气。只有发展，才能赢得主动，只有发展，才能破解难题。公司要抓市场、抓产品、抓质量、抓效益、抓资金、抓管理，以前进的脚步化解前进中的危机，增强产品竞争力的优势和市场份额的优势，实现企业经营面貌的明显改观。
　　
　　坚信春天必将来临
　　
　　金融危机的寒潮与冬天一样是寒冷的，但是，锡柴人抵御寒潮的热情是高涨的。连日来，从厂级领导到普通职工，从办公室到生产车间，锡柴厂掀起了众志成城抗危机，全力以赴促发展的热潮。厂内部门之间，相互鼓劲加油，集思广益，商讨措施，落实任务。厂外与各配套单位加强沟通协调，加快信息传递，提高工作效率，赢得了用户的青睐。
　　
　　销售公司专门召开会议，分析市场形势，分解销售指标，任务落实到人。分管销售的副厂长许雪芬要求做到：一要正确认识压力，紧抓市场“亮点”；二要奋力拼搏市场，鼓舞士气，扩大销量，增加份额；三要咬定目标不放松，不到最后一天，决不收兵。
　　
　　冬天来了，春天还会远吗？锡柴人坚信：只要通过全厂员工的共同奋斗，锡柴必将迎来更加明媚的春天！