120台扬子江精典客车投入武汉公交运营(图文)

    春风拂柳，绿满江城。在这春光无限好的季节里，人们纷纷出来踏青感受春的气息和活力。城市公交也迎来一拨又一拨的客流，繁忙的公交运输系统，恨不得每台车都是变形金刚，容量越变越大，公交运力吃紧，压力倍增。

    3月31日早上，古田四路边，路上的行人议论纷纷：“喂，你看，你看，那边好像停了一排地铁”、“哇！这车怎么像轻轨列车啊，好高级啊？”。顺着人们所指，只见路边停着一溜排翠绿色的城市客车。走近一观，原来这是武汉公交集团订购的扬子江WG6120CHA型城市客车，该型号属于扬子江“精典”系列款式之一，故又称为精典客车。

    精典客车，拥有12米长车身，比武汉一般的公交车长2米。车身设计巧妙的将民族风情与世界现代风格、时尚元素相结合，外形如同新潮的地铁列车。精典客车特立独行的外形是彰显了扬子江客车外形自主设计的实力与创意，在今年第四届国际客车大赛中获得CIBC最佳客车造型奖。

    精典客车是东风扬子江为城市公交打造“环境友好型、资源节约型”公交装备的经典产品，该车车内面积增加了2.5平方米，但座位数并未增加，使得座椅间距间距宽松，不仅使乘客坐着时不蹩脚，还让乘客站立时也舒服。同时，合理的座椅、走道布局使站立的乘客不在有给前排坐着的乘客擦皮鞋的感觉，消除了车厢内不和谐的因素，使乘客的乘坐环境更为舒适。该车采用道依茨发动机，发动机系统由ECU电子技术控制，排放完全符合国Ⅲ标准，对环境污染小，因此精典客车也摘得“CIBC环保节能公共汽车奖”。

    在人性化关怀的细节上，“精典”更显温馨。“精典”前门使用双开门，可容两名乘客同时上车，提高乘客上车速度；车顶增加了吸音板，减少了车辆运行时产生的噪音；乘客扶手不仅增加了，而且根据车厢不同部位的要求设置了高低不同的扶手，不同身高的乘客都能兼顾到，车门处的扶手还采用了分瓣型的扶手，使乘客不在争抢一根扶手；为了确保乘客的安全，车门轴增加了防夹设施，防止乘客手扶门轴导致意外伤害；车门处还设置了紧急情况按钮，一旦发生意外，乘客可以启动紧急按钮打开车门安全撤离；采用不锈钢脚踩垃圾桶，便于乘客保持车厢内的环境整洁。

    “精典”不仅对乘客体现了人性化关怀，对司机和维修人员也尽量提供作业方便。首先是驾驶台的所有操作系统均按司机一臂范围内布局，让司机抬手就能触碰到所有设施开关按钮；采用轿车式排挡杆，司机换档更加准确、省力；“精典”采用电子油门，司机踩上去非常省力，离合器和方向盘都装备有助力装置，大大减轻司机驾驶疲劳度；车辆前围采用三瓣组合，可以全部打开，便于维修人员检查、检修。

    之前，武汉公交集团为了保证运营装备的品质，曾对“精典”样车进行了5000公里的跟踪路试，经过公交技术部门的测评，“精典”各项指标均达到公交集团的装备要求，公交技术人员感叹到：“公交好装备，扬子江客车”。

    据悉，今年武汉公交集团向东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司订购了600余台扬子江精典WG6120CHA城市客车。第一批120台，分别投放到武汉公交540、581、590、608、707路。这批大运量的城市客车投入使用，将在很大程度上缓解江南大学城师生出行难、缓解江北中心城区高峰客流压力。这也是武汉公交继年初让利1.7亿元降低公交票价，推行刷卡优惠举措后，投入6亿余元，打造便民、惠民公交车，推进江城公交文明创建、改善市民的出行环境，为民办的又一项实事。