一汽50辆气电混合动力公交客车投入运营(图文)

    2月1日上午，天气寒冷，而长春市政府广场却热闹非凡，锣鼓震天，大红灯笼高悬。8：28分，一汽客车有限公司提供的50辆气电混合动力公交客车正式交予长春公交集团。吉林省委常委、长春市委书记高广滨、长春市市长崔杰、副市长王学战等省市领导，一汽集团公司总经理徐建一、党委书记赵方宽，以及长春公交集团、一汽客车公司相关领导出席交车仪式。

一汽自主研发的气电混合动力公交客车整装待发

一汽集团公司总经理徐建一向长春公交集团公司董事长崔树森交新车钥匙

参加交车仪式的领导为新车上线剪彩

披红戴花的新能源客车上线运营

    作为我国特大型央企，中国一汽以新能源领域涉足早、成果显著闻名汽车业。从2001年起，一汽开始混合动力客车的研发，历经十年，经过功能样车、性能样车、产品样车等三轮样车开发，最终形成以具有自主知识产权以混合动力总成、电控发动机系统、AMT系统为核心的自主科技，其混合动力客车技术在国内新能源客车领域处于主导地位。一汽针对长春市燃气资源丰富、公交加气站多的特点，专门开发了解放牌CA6120URH2气电混合动力客车，2009年夺得长春公交的首批100辆订单。至此，中国一汽与长春市共同推进交通领域的节能减排和交通能源可持续发展的实践步入产业化的实施轨道。2009年4月6日，新型解放牌CA6120URH2型混合动力客车在一汽客车公司长春中试基地下线；2009年11月19日正式投产；此次首批50辆正式交付长春公交并投入运营的气电混合动力公交客车，实现了中国一汽气电混合动力客车在国内乃至国际上首次批量上线。

    首批上线的CA6120URH2型气电混合动力客车，是一汽自主研发的12米气电混合动力公交客车，它采用双轴并联结构，该结构具有结构简单、成本低、使用维修方便等特点。整车采用CAN总线技术，实现整车控制器对各分总成的统一协调控制，同时机械式自动变速器使混合动力功能得以最高程度体现，大大提高了整车性能。该车秉承一汽商用车设计制造理念，全面采用自主科技，性能成熟稳定，外型俊朗大气，可谓内外兼修经典之作。该车按国家标准工况节油率达到31%，与传统客车相比整车碳排放总量降低30％以上。目前，它的技术水平处于国内领先国际先进水平。

    徐建一在交车仪式上表示，推广混合动力客车，支持和鼓励新能源汽车在公共服务领域的应用和发展，是落实科学发展观要求，实施国家能源战略，发展低碳经济，践行节能减排重要工作内容，也是推进环境友好城市建设，造福广大人民群众的重要举措。新能源客车的上线必将对推动城市节能减排工作和促进长春经济发展发挥了积极的作用。作为国家重点863项目的一汽新能源客车，拥有完全的自主知识产权，新客车的上线运营，使长春市成为代表未来城市客车发展方向的12米空调公交客车的首批拥有者，一汽将继续秉承服务社会、回馈社会的宗旨，勇于承担起国有企业的政治责任、经济责任和社会责任，加速推进新能源客车的发展，更好地服务公共交通事业。希望一汽以最优质、最快捷的服务为车辆运营保驾护航，使新能源客车在长春市的推广运行开好头，做好示范，为广大市民的出行提供更多的方便，为长春的公交事业蓬勃发展做出新的贡献。

    在交车仪式上，一汽集团公司总经理徐建一把车钥匙交到长春公交集团公司董事长崔树森手中；市长崔杰宣布新车上线运营；出席交车仪式的领导为新车上线剪彩。首批50辆中国一汽自主研发的国内新能源混合动力公交客车在欢呼声中，披红戴花地驶上公交线路正式运营。