“深圳造”混合环保动力 公交客车下线

    2004年7月16日上午，“五洲龙客车一期工程竣工和混合环保动力客车下线仪式”在龙岗区宝龙工业城举行。五洲龙环保客车第一期工程征地10万平方米，投资2亿元，年生产能力可达5000辆，整条流水线形成一个大U形，集焊装、涂装、检测于一体。它的建成投产标志着全国最大的环保客车研发和生产基地在深圳初步建成。

    当日下线的环保客车有混合动力城市旅游客车、混合动力城市公交客车、液化石油气?压缩天然气城市公交客车等多种型号。这些混合环保动力汽车是2001年五洲龙汽车有限公司投入2000多万元、与华南理工大学交通学院共同研发的。这种混合动力电动汽车经过了1000多次的检测试验、2万多公里的路试，并在科技部门作了成果登记和申请到了国家专利，可以达到欧III以上排放标准及节能30%左右的效果。

    来自全国各地的300多家公交和运输企业对环保公交车表现出浓厚的兴趣，当天即签订了200多台购车合同。正式投产以后，“深圳造”混合环保动力公交客车不断扩大生产规模、提高技术含量，并被列入国家863计划，成为中国混合动力大巴第一个出口品牌，销往美国、墨西哥、秘鲁、印度等国。2009年，在北京举行的“2009中国国际节能减排和新能源科技博览会”上，“深圳造”混合环保动力客车获得“中国十大科技创新新能源企业”和“中国节能减排领先产品”两项大奖。

    如今，越来越多“深圳造”混合环保动力公交客车行驶在深圳的城市道路上。按照五洲龙的规划，至2015年，五洲龙各类环保客车产量达到1.5万台，产值90亿元，税收6.5亿元。