大金龙客车龙游中原傲神州

    从石家庄到廊坊，来回不到700公里。每天往返一趟，除了春节能休息几天，每年差不多都能拿到“全勤奖”。就这样，10年过去了。

    从英姿焕发的新车，到现在老而弥坚的“新车”，这辆XMQ6115恪守着“中国客车专家”的坚持，哪怕行将退役，也不曾松懈。

     4月25日，在石家庄飞鹿客运有限公司(以下简称石家庄飞鹿)有些简陋的院子里，这辆XMQ6115出现在众人面前。此时，它的身份格外特殊：作为240万公里无大修的主角，它见证了中国客车行业10多年来的进步，也诠释了大金龙“以人为本”的造车理念和服务精神。

    一年半前，那辆在黑龙江伊春创造180万公里无大修纪录的XMQ6115CS也找到了“接班人”。“同门兄弟”相继登上无大修纪录的制高点，大金龙与用户们有着共同的幸福体验。

    十年坚守铸辉煌

    稍显腼腆的郝聚通，是这辆240万公里无大修的XMQ6115的“伙伴”，从2004年踏上这辆车开始，后续7年多的时间里，他就一直驾驶着这辆XMQ6115往返于石家庄—廊坊的客运班线上。

    “我在石家庄飞鹿差不多有19年了。”起初，在办公区见到郝聚通时，他还有些放不开，音量也比较低。可在随后登上XMQ6115时，他自信起来。“车上很多配置都是原车的。”郝聚通指着仪表盘说道。每天都和XMQ6115在一起，郝聚通对这个“伙伴”很有感情。他告诉记者，这辆车驾驶起来很舒适，操作方便快捷；在冬天，车辆能快速启动；行车时噪声很低，加速又快。乘客也喜欢这辆车，郝聚通透露，已经有相当多的乘客变为“熟客”，这不光是认可这条班线，也是认可了这辆车。“差不多有60%的熟客。”郝聚通笑道。

    郝聚通告诉记者，这辆车的运营任务很单一：从上线开始，就一直跑石家庄—廊坊的线路，历经10年没有改变。而据了解，在郝聚通接手之前，这辆XMQ6115也只有一个前任司机。

    “每天下午发车，到站后稍事调整就返程，一般回到石家庄就晚上11点多了。”郝聚通介绍道，“虽说春节期间会休息几天，但春运忙起来一样得加班加点。要是这样算，一年按365天记考勤都没问题。”

    7年的时间只做一件事情，任谁都可能觉得枯燥，郝聚通却坚持了下来。和这辆XMQ6115一起出行，对于郝聚通已是一种习惯。

    固定线路、固定司机，再加上这辆XMQ6115，经过多年的风吹雨打，他们的坚守结出了硕果。240万公里无大修的纪录，与其说是客车品质的体现，不如说是人与车累年坚持取得的成功。

    细微之处见真章

    石家庄飞鹿副董事长兼财务总监高更五，是大金龙河北市场部经理张思广口中的“技术型老总”，身为工程师的他，在用车上颇有一套。

    这其中，“以我为主”是高更五最为看重的一点。“我记得一辆车在外地出了故障，迫不得已修了一次，结果小问题频发，直到我们自己又进行了一次维修才得到解决。”有此前车之鉴，石家庄飞鹿的维修保养工作做得更为扎实。

    高更五告诉记者：“服役时间长，停班少，油耗也不高，这辆XMQ6115能做到240万公里无大修，也在意料之中。要是谈心得，我认为好习惯很重要。比如，我们严禁司机超速、超载，时速一般控制在90公里左右。”

    和大金龙“细微之处、专业之道”的理念相同，石家庄飞鹿很重视用车、养车的每一个细节。石家庄飞鹿的保养规划也近乎严苛：2万公里换一次机油，同时换滤芯；10天全车注一次润滑油；3个月保养一次齿轮等。在采访中，高更五不断翻阅手中的简易记事本，这个本子上密密麻麻地记录着这辆XMQ6115的每一个保养细节。

    同时，秉承“只选对的”原则，石家庄飞鹿在机油、易损件等方面的采购上坚持用品质好、来源可靠的产品，这从很大程度上保障了车辆的稳定运行。

    作为石家庄飞鹿维修保养领域的领头人，高更五很重视对维修人员的培训管理，目前相关岗位上的很多员工都是他一手带出来的骨干。“尽量把隐患都消灭在萌芽阶段。”高更五介绍道，车辆基本都是“白天跑，晚上养”，良好的习惯和有力的执行，为XMQ6115全勤服役提供了保障。

    在高更五看来，实现240万公里无大修并不神秘，关键是在每个细节上做到最好。“像爱护孩子一样维护车辆。”这种评价对石家庄飞鹿恰如其分。

    和谐互信谱赞歌

    谈到目前盛行的“点单购车”，高更五不以为然，反而说道：“我相信大金龙一定会把最好的配置给我们。”

     2001年开始接触大金龙的高更五，以往用的大部分是国外品牌，不过都是二手车。“那时我只有一个很简单的想法，那就是换一辆好一点的车。”高更五表示。当时，XMQ6115刚推向市场，其定位和配置与高更五的需求不谋而合。

    这辆实现240万公里无大修的XMQ6115，正是石家庄飞鹿的首辆大金龙客车。现在，石家庄飞鹿共计59辆运营客车中，大金龙占据了大部分份额。更难得可贵的是，高更五向记者透露，除了这辆XMQ6115，石家庄飞鹿还有2辆在用车辆的无大修里程突破了200万公里。无一例外，这两辆车也是大金龙的产品，分别为XMQ6113和XMQ6112。

    今年3月，石家庄飞鹿又订购了5辆XMQ6129Y5。“这辆XMQ6115就要退役了，新购的车辆会继续行驶在石家庄—廊坊的线路上。”高更五说道。

    “从数量上看，石家庄飞鹿的规模算不上很大，但他们信任大金龙，和大金龙的沟通也很顺畅。”张思广介绍道，在采购这5辆车前，高更五到大金龙进行了参观考察，对大金龙有了更深刻的认识。

    “大金龙平时对我们的支持力度也很大，售后服务很到位，只要我们有需要，它们很快就会响应。”和大金龙打了多年交道的高更五，对大金龙服务体系的高效、专业多有体会，此番走访大金龙，又让他发现了大金龙在制造工艺、技术研发等方面的优势。

    如果说XMQ6115的240万公里无大修已铸就辉煌，那么，XMQ6129Y5将成为石家庄飞鹿再创辉煌的得力助手。“下一步我们还有更新计划，大金龙仍是首选。”高更五表示。