呼和浩特：新能源客车首选恒通(图文)

    6月初，50辆恒通气/电混合动力客车将陆续发往呼和浩特市（以下简称呼市），将全部投入到贯穿城市东西、南北主干道、商业中心和交通枢纽的公交线路上运营，这是呼市首批投入运营的新能源客车，规划运营示范线路共有５条，每条线路安排２０辆新能源公交车。

整装待发的呼市气/电混合动力客车

    恒通气/电混合动力客车成为呼市新能源客车示范推广首选用车

    随着呼市成为公共服务领域节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一，并结合“十年巨变”和“一核双圈”的发展战略，呼市统筹规划，多措并举，加快公交事业发展，积极倡导绿色出行，努力为节能与新能源汽车示范推广营造良好的环境，打造和谐宜居城市和“新能源之都”。按照呼市新能源客车以气/电混合动力为主的采购计划，此前面向国内多个客车厂家，进行了公开招标，恒通气/电混合动力以高性价比和良好的市场运营实力，赢得了首批进入呼市的通行证。

    恒通气/电混合动力客车节能环保、性能可靠

    据了解，即将投入呼和浩特市公交运营的恒通气/电混合动力客车，是恒通首创的一款具有完全自主知识产权的客车产品。该车车长12米，采用了最先进的同轴并联式混合动力结构，以及首创的离合器自动控制技术，性能成熟稳定，外形俊朗大气，可靠性高。

    与传统客车相比，该款客车能耗降低20%以上，废气排放量减少30%左右，平均行驶噪音降低3~5分贝。对开展节能减排工作，改善空气质量，建设宜居城市，及大力培育新能源汽车产业，构建低碳经济体系意义重大。

    全球率先开发气/电混合动力客车

    恒通客车，是国内气/电混合动力客车技术最成熟，经济指标最突出的客车制造企业。为响应市场绿色公交需求，恒通客车在全国各地纷纷推出燃气客车、油/电混合动力客车的同时，更因地制宜，另辟蹊径，在全球率先开发出气/电混合动力客车，大大加速了气/电混合动力客车市场化的步伐，为更多城市的公交运营，找到了一条全新的新能源发展之路。

    早在2007年，恒通客车就与美国公司合作，开发出了全球第一台气/电混合动力新能源客车；2009年，恒通客车拥有完全知识产权的新能源客车正式推出；2010年6月，恒通首批50辆气/电混合动力客车交付重庆公交使用，万钢部长、童小平副市长亲自出席剪彩。在实际运营中经受了重庆44摄氏度的连续高温、2.5公里20%的连续坡道、30%的高峰超载等最严酷的考验，燃料节省率大于20%。  司乘人员、市民等各方人士，对这批客车给予高度好评。恒通气/电混合动力客车，实实在在地实现了节能减排，为公交集团带来了社会效益和经济效益的“双提升”。

    70年的专业客车制造史，让恒通客车在公交客车的产品研发、生产制造、市场营销等各方面积累了更多经验。站在“十二五”的起点，恒通客车将继往开来，制造出更多“绿色、人性、和谐”的客车产品，为中国客车工业在“十二五”期间再创辉煌而不懈努力。