澳提高车辆安全标准施压车商提高安全系数

   据美国《沃兹汽车》（Wardsauto）报道，为提高车辆安全等级，澳洲汽车测试协会（ANCAP）将于2017年起实施更严格的车辆安全测试标准。同时，ANCAP还表示，这些安全标准将迫使汽车制造商们提高现有一星、二星、三星汽车的安全系数。

   该测试标准包括所有轻型商务车型儿童安全带的最大保护范围，以及一星、二星、三星乘用车前排安全带提醒装置、3星车辆最低车顶强度限制，以及一星、二星车辆的行人安全及车内驾乘人员的颈部保护。

   一星的车型安全辅助技术(SAT)最低要求增至2个，二星、三星、四星车型的安全辅助系统最低要求分别增至3个、4个、5个。也就是说，到2017年的时候，一星级车辆必须拥有现在五星级车辆的安全辅助系统水平。

   ANCAP规定安全辅助技术须涵盖自动巡航驾驶、自动前大灯、日间行车灯、车道辅助系统，以及防碰撞技术。 以上的一系列改进只是ANCAP评级蓝图的一部分。该蓝图是ANCAP与位于澳大利亚和新西兰联邦汽车工业协会协商后制定出来的。ANCAP主席Lauchlan McIntosh 表示，未来5年的公路评级标准侧重于让汽车制造商们在生产汽车时更多地关注汽车安全问题。

   去年，澳大利亚和新西兰因高速公路车祸而死亡的人数共计1600人。“车辆安全是减少道路交通事故的重要因素”，McIntosh在一次发布会上说道，“车辆安全系统正飞速地发展并改进，ANCAP也在不断地为促使生产商采纳生命安全保障技术而努力。”

   ANCAP由澳大利亚及新西兰汽车俱乐部、两国联邦政府、全体澳大利亚州政府和维多利亚交通事故委员会共同赞助。 据悉，目前奇瑞 J1、J11 SUV 、长城风骏皮卡、哈弗SUV、X240以及吉利MK 4都在澳大利亚上市销售。2011年9月份，奇瑞J11紧凑型SUV因碰撞测试仅得三星，主动对该车进行了召回。