美国政府力促交通业节能减排

    自从进入工业时代，大规模工业化生产被广泛采用，这就预示着节能减排将成为永恒的话题。无论有无政治、军事因素，若不加以限制和合理开发利用，石油的枯竭只是时间问题。于是，各国都采取相应行动，寻求可持续发展之路。

    美环保署授予清洁能源领域领导荣誉

     116日，为促使燃油经济性标准的落实，美国环境保护署和美国运输部正式联合推出提案，对2017~2025年间的乘用车、越野车和轻型卡车、厢式货车及皮卡，设置更高的燃油经济性和温室气体的污染标准。目前这些车型的石油消耗量和温室气体排放量，均占到全美总量的60%左右。

    美国环境保护署和运输部宣布的这一提案，应该是奥巴马政府为加强经济和推动国家发展的一系列行政行为中的最新一项。预计到2025年，这项提案可为美国人节省超过约1.7万亿美元的燃油花费，平均每辆车节省8000美元左右。对于2017~2025年期间出售的车辆，将削减40亿桶石油和20亿吨的温室气体排放。而综合目前美国政府所采取的这些联合行动，目的在于降低美国对进口石油的依赖，到2025年，估计节省120亿桶石油，每天减少220万桶。这几乎相当于目前美国进口原油量的1/4。与此同时，这些行动也将削减600亿吨温室气体排放。

    “这些前所未有的标准，对于提高燃油效率、加强国家安全、减少对石油的依赖起到了关键作用。”美国运输部部长雷·拉胡德说：“我们预计这一计划将对汽车制造商起到一定监管作用，在创造就业机会和投资时，他们需要作出关键决策。我们已经能够与汽车行业、政府、环境和劳工界领导人共同开展此项工作，与总统共同推进更严格的标准，以提高燃油经济性和减少污染。”

    雷·拉胡德表示，该提案建立在奥巴马政府第一阶段(2012~2016)国家计划成功的基础上。第一阶段设定的燃油和排放标准现在就已见效，并且为用户节省了燃油费用。

    重金鼓励运营混合动力公交车

     11月14日，美国政府宣布，对购买混合动力公交车(不限数量)的运营商给予资金奖励，总额约达1亿美元。全美共有19家运营商获得了此项奖金。其中，芝加哥交通局获得了3000万美元。据悉，这笔奖金来自政府用于设施改善和未来计划支持的基金，该基金达9.285亿美元。

    另外，美国政府官员罗果夫说道：“这些奖金用于确保美国社区巴士服务的可靠性和满意度，同时也给成千上万的美国人带来就业机会。”同时，他还表示：“随着美国就业法案的通过，国会随之会加速相关进程，让美国人民有更多机会选择公交出行。”

    美国西弗吉尼亚大学机械与航天工程系教授克拉克介绍说：大多数情况下，联邦政府给予运营商的补贴金额高达公交车成本的80%，但也会设置一些要求，比如车辆至少运行12年。除此之外，一些地方政府甚至提供更多优惠和鼓励政策，这就使得混合动力客车变得更有吸引力。