国外校车面面观之五·美国:校车百万公里事故率0.01

    每天上学和放学时段,50多万辆著名的橙黄色大鼻子校车负责接送5200万从幼儿园到高中的美国学生,成为美国各地的街头一景。

    综合来看,美国校车有以下几方面的特点:

    一、独特的权力。美国所有的橙黄色大巴校车统一喷以“校车”的醒目字样。校车享有与警车、救护车、消防车一样的“待遇”,甚至优于救护车和消防车。校车上有一个“停止”(STOP)标志牌,它是一个令行禁止的标志。当校车准备停车时,司机预先会伸出“停止”牌,并闪烁停车信号灯。此时,无论与校车相向而行,还是校车后方的所有车辆都必须立即停车。学生上下校车时,包括警车、救护车、消防车等任何车辆都必须停车等候,而且必须停在离校车不少于20英尺的距离之外。任何超越校车行为都属严重违章,将会受到法律的惩罚。记者曾无数次遇到接送学生的校车,从未看到有违规超车现象,人们都对校车抱有一份“敬畏”的心理,因为,保证孩子的生命安全超过一切最有价值的财富。

    二、严格的要求。美国校车的标准是世界上最完善的。据统计,自1966年至2000年,美国联邦政府不同管理机构共颁布了37项联邦机动车辆安全标准,其中有4项是针对校车的,各项标准涵盖了校车的刹车、转向、灯光照明、燃油系统整体安全、视镜、加热除霜设备和压缩天然气压力容器等各个部件。另外,《学童客车翻滚保护》要求校车顶部能承受足够的冲击强度,以减少校车在翻滚事故中因顶部塌陷而导致学生伤亡的事件发生。《学童客车的车身连接板强度》则是针对校车车身连接件强度性能的,目的是减少碰撞事故中因车身板件撕裂而导致学生伤亡。《学童客车乘员座椅和碰撞保护》提出了对校车乘员座椅系统、约束栏杆和碰撞区域的安全要求,以减少在事故和突然加速中乘员撞击到车内的构件上而导致伤亡。美国其他一些涉及校车的规定还包括:车辆内饰材料的燃烧性能、外表颜色,车内外无其他易导致乘员伤害的突出物,并决不允许校车内有人站立等。

    同时,各州都制定了严格的校车驾驶员守则。驾驶员每天出车前都要认真检查车辆,每天上下午换班之前驾驶员需要填写车辆状况表,接送学生时要按照固定的路线行驶,在指定的地点上下学生。司机要尽可能避免急刹车和急转弯,以防止学生受伤。为了学生的安全,司机不得让无关人员乘坐校车。