伦敦明年2月启用新型双层公交车，单价130万英镑

    一辆崭新的红色双层公交车１６日在细雨中缓缓驶入伦敦市中心的特拉法加广场。伦敦市长鲍里斯·约翰逊站在车尾的开放平台上，向路边群众和记者挥手致意。

    这是伦敦时隔半个世纪再次为自己设计和生产的新型公交车。车身上写着“专为伦敦人设计”和“更新、更靓、更好”字样。新公交车将于明年２月正式投入使用。

    “这款革命性的新车使圣诞节提前到来，”约翰逊说，“它红色的车身、闪亮的外观和曲线的造型会使任何看到它行驶在伦敦街道上的人眼前一亮。”

    新公交车将最先用于交通繁忙的３８路线上，穿梭于维多利亚车站和哈克尼之间。新车的设计和伦敦最传统的红色双层巴士“路主”十分相似。“路主”诞生于１９５６年，由于载客量少、上下车不方便于２００５年被双节巨型巴士取代。新款双层巴士最主要的特征是车尾的开放式平台，方便乘客“跳上跳下”。不过出于安全考虑，如果车里没有乘务员，平台将会关闭。

    不同于旧款巴士，新车有３个车门，车内有两个上下楼梯。即便乘客较多时，上下车也会十分方便。此外，新车采用最先进的环保技术。检验表明，新车的二氧化碳排放量不到普通巴士的一半，氮氧化物的排放量也只是普通巴士的一半。

    新车产于北爱尔兰一家工厂，制造时间长达两年，每辆车耗资１３０万英镑（约合１２７７万元人民币）。

    伦敦交通部门官员彼得·亨迪称新巴士是“真正属于２１世纪的车”。他对新华社记者说：“新车从燃料、排放、外观以及车门的设计等各方面都超越了以前的车型。”

    这款新车的发布是伦敦市长竞选诺言的兑现。被戏称为“公交市长”的约翰逊曾在竞选时说，一旦当选，将让经典的伦敦双层巴士重返街道。

    “路主”曾经作为伦敦市的标志出现在北京奥运会的闭幕式上，但是约翰逊认为，对于相对较窄的伦敦街道来讲，双节巨型巴士过于笨重，容易造成交通事故。１２月９日伦敦所有巨型巴士被正式取消。

    谈到替代巨型巴士的新车，约翰逊说：“我确信，它会受到人们喜爱，并且成为新的城市象征。”