尹锦容：校车路桥统缴费方案尽快出台

     为进一步贯彻落实市党代会精神，确保“加快转型升级、建设幸福东莞、实现高水平崛起”，市路桥总公司将依托路桥这个有形资产和无形资产，激发路桥行业优势能力，助推东莞路网再次升级。

　　“路桥事业与东莞经济互相推动发展，正所谓‘路通财通’‘想致富先修路’”，东莞市公路桥梁开发建设总公司总经理尹锦容在接受记者采访时如是说。

　　校车路桥统缴费方案将尽快出台

　　时间网网友通过“时间问政”平台提问：“在今年一月市两会期间，有代表建议取消校车路桥统缴费，袁宝成市长也当场向尹锦容总经理交代尽快解决此事，不知现阶段进展如何？”尹锦容连连称这是个好问题，他回应道：“我们已在春节前将初步的解决方案上报市里，现正征集各部门意见。老实说，东莞现阶段的校车管理比较乱，我们首先需要界定什么是校车，弄清其范围和数量。有多少校车是正规的，又有多少是临时充当校车角色的，而校车遍布各个镇街，统计和分析工作都需要不断细化，这当中还有不少关系需要厘清。”

　　至于校车路桥统缴费方案具体出台时间，尹锦容总经理补充道：“目前我们还需等市政府的批复，但请大家放心，一旦具体指示下来，我们会立刻向大众公报。相信不会让大家等待太久的时间。”

　　通过法律手段加大追缴年票力度

　　对于记者关心的如何追缴年票一事，尹锦容总经理解释说：“这涉及到经营性项目和非经营性项目两类。实话说，追缴工作中遇到不少困难，但是我们一定会通过合理合法的手段，即主要通过法律手段来追缴。省里的条例规定了收缴是合法的，我们会严格按照规定和法律章程来办事。”追缴年票这项工作每时每刻都在进行着，至于滞纳金如何收取的问题，尹总透露将有所调整，但如何调整还需研究，一经通过，会公报于众。

　　尹锦容总经理就网友提出将来与珠三角接轨后年票是否统一，而一旦统一，东莞年票是否会相应提高的问题给予了说明。他说：“珠三角九市大年票制是大势所趋。这样的统筹管理，提供了更方便更快捷的年票管理方法。只要省里推行大年票制，东莞一定积极配合，因为我们的条件是成熟的，在管理和收费上都是透明的，衔接起来没有障碍。”