强化管理，恒通客车产品、市场初见成效

    5月16日至18日，在国家会议中心隆重举行的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称‘北京道路运输展’）”上，重庆恒通客车依然没有背离其作为“中国公交运输方案解决专家”、“燃气客车第一品牌”的恒通客车品牌、产品和市场定位，携威龙系列车型CKZ6127HN4城市公交客车、纽曼系列9米车型CKZ6926HN4城乡客车和一款严格按照国家校车安全“新国标”打造而成的加强型“金刚”校车CKZ6104CDX4前来参展，并分获中国交通运输部颁发的“最佳公交客车奖”、“最佳城乡客车奖”和“最佳校车奖”。让业界和观众再次领略到了恒通雄厚的城市客车专业研发实力，以及在燃气客车领域的领先优势，同时也让业界和媒体感受到了一个全新的“恒通客车”品牌形象。

    三个沉甸甸的奖杯，充分证明了恒通客车在公司总经理郑先国的领导下已经逐渐走出困境，并成功破解恒通以往在城市公交客车、燃气客车和中小学生专用校车等细分领域所面临的市场迷局，也再次印证了“强化企业管理是企业走出困境和市场迷局的最佳手段”。另外，由于郑总深知市场、用户最需要什么产品，爱挑剔的地方在哪？这样有针对性地加强管理力度，效果尤其明显。近半年来，恒通客车在企业各方面均发生了巨大变化。

    成功推出国内首款自动变速校车

    据郑总介绍，造型独特的恒通CKZ6104CDX4加强型安全校车装配艾里逊2500PTS自动变速箱，是国内首款自动变速校车。恒通在校车的研发、设计和制造过程中，始终把车辆在品质、安全、舒适和节能等方面的高可靠性放在第一位，以“军工品质”的质量管理体系进行全程监控，完全满足国家最新发布的《专用校车安全技术条件》（GB 24407—2012）等技术标准、法规和政策，以及重庆制定的校车增强型安全包十项标准。

    恒通客车总经理郑先国接受媒体采访

    整车骨架采用长头结构设计，360度无盲区驾驶座仓；车内座椅都根据学童和小学生身高特点进行了许多人性化设计，并配有安全带和用软化材料包裹的座椅扶手；安全锤、安全门、安全天窗、逃生窗等应急举措；专用停车示意臂、下车护栏，以及一些紧跟时代发展步伐的智能化、信息化装备；靠近通道处还设有监护座椅。

    除此，恒通校车还配备有HCDAS车道偏离及防碰撞报警系统，防爆油箱，汽车发动机舱自动灭火装置，汽车发动机舱隔热阻燃垫，车载储备非贮压便携式灭火器，遥控式破车窗玻璃应急逃生装置，防扎防漏轮胎，汽车爆胎应急安全装置等。各种有利于提高车辆安全性能的配套设施的应用，使恒通校车的安全性能进一步加强，为全国各区域市场护航中小学生上下学安全提供了解决方案。

    引领城市公交、燃气客车新风尚

    郑总认为，中国客车市场的竞争，在很大程度上就是产品先进性、匹配性、舒适性和燃油经济性等方面的竞争，恒通客车必须始终秉承“中国公交运输方案解决专家”的品牌定位，以市场为导向，针对不同的交通道路运输状况，向客户提供相应的个性化解决方案。近几年来，恒通客车为国内公交运输行业创新、研发出了许多高性价比的客车产品，在中国城市公交客车领域的引领者地位日渐加强，在燃气客车领域的技术、产品和市场优势也进一步强化，许多产品和技术都是国内首创。

    在此次展会上，恒通客车再次成功推出了威龙BRT系列CKZ6127HN4城市公交客车。据介绍，该款车型是针对现代城市道路，特别是城市主干道交通拥挤、客流密度大等问题自主开发、设计出来一款大中型城市干线快速公交产品。整车采用低地板结构、创新的圆基调流线型外形设计，以及CATIA设计系统优化车身，车内设置有残疾人乘坐区、轮椅引导板等特殊措施，并配备了数字电视等人性化的内饰、配置；CNG环保动力。该款车型一上市，就赢得世界客车联盟“BAAV中国原创巴士大奖”等殊荣。

    在“低碳、环保、节能”成为现代生活主旋律的大背景下，作为拥有60余年燃气客车技术积淀，享有“燃气客车第一品牌”盛誉的恒通客车，再次走在了行业的最前沿，成为了中国客车“绿色倡行者”。此次亮相的9米发动机后置式两轴城市客车——纽曼系列CKZ6926HN4客车，就是目前国内燃气客车的优秀代表产品之一，具有承载量大，流通快速、动力强劲、节能环保和驾乘舒适等优势特点。该车型吸收了欧洲城市两轴客车的设计理念，外观采用方基调、小圆角的欧式造型；全玻璃风挡、侧窗及超大车内空间；恒通自主研发的CKZ6899HN4型专用客车底盘；后置引擎，国Ⅳ排放的天然气发动机，绿色高效。业内对该车的总体评价是外型美观典雅、内饰宽敞明亮、配置人性化、动力强劲环保。目前，9米燃气纽曼客车已在重庆涪陵、山西晋城、长寿凤城、贵州遵义等公交市场大批量投入运营，运行情况良好，并获得了各公交公司、驾乘人员和广大市民乘客的一致认可和好评。

    产品市场前景处处趋乐观

    相较以往，今年恒通客车在新产品的推陈出新上、细分市场需求的应对策略上均有大幅度改观，这使得恒通客车产品进一步适销对路，市场竞争力也进一步增强，让用户的个性化需求得到了尽情满足。用户满意度的提高，也大大拓宽了恒能客车的产品市场。

    2012年伊始，恒通客车，尤其是其燃气客车就在各区域市场捷报频传，成几十、上百辆的市场大单接踵而至。继年初在宝鸡、淄博、徐州等市场全面发力后，4月份又在西北市场的兰州、银川一举夺得249辆纽曼前置二踏步天然气客车大订单。这一成绩的取得，不仅加快了甘肃、宁夏绿色公交便民工程的推进工作，也有力地证明了这一区域市场用户对“公交运输方案解决专家”——恒通客车的高度肯定和认可。据了解，目前恒通造燃气客车在兰州的市场占有率达50%；银川的市场占有率达70%，是两地公交营运的主力军。

    5月4日，在太原公共交通控股（集团）有限公司面向全国公开招标600辆12米级空调CNG公交大客车的竞标过程中，虽然面临着郑州宇通、厦门金旅、丹东黄海等13家国内客车品牌的强劲挑战，但恒通客车最终依然凭借过硬的产品品质、良好的品牌市场口碑，较强的售后服务保障能力，以及较高的产品性价比，分获其中的193辆12米空调CNG客车订单，成为本次公开招标的12米级CNG客车中的最大赢家。据介绍，此次中标的车型是恒通都市威龙CKZ6127HN4公交客车。

    除了恒通纽曼系列和威龙系列客车产品最受各区域市场亲睐外，其他系列产品的市场表现也并不逊色。例如恒通“金刚”校车，除已在重庆本地大批量投放运营外，来自四川、山东济南、甘肃庆阳等地区的各级领导也纷纷来到恒通客车，全面考察恒通加强型安全校车，有的当即下订单。据介绍，目前恒通校车已经售出了200余辆专用校车，预计在今年的恒通客车产品规划中，校车约占15%。

    良好的市场局面，为恒通客车“第二次腾飞”点燃了希望，也夯实了基础。据透露，今年恒通客车所有员工待遇都已实现15%的增长，企业实现扭亏为盈，盈余额逾1000万元人民币。

    其实恒通客车的变化远不止这些，对于恒通客车的巨大改变，郑总表示，“让企业效益和员工待遇实现双增长，这是我就职恒通客车总经理时对大家的承诺。为了兑现这一承诺，自2012年伊始，恒通客车先后进行了领导子改组，企业资源整合，恒通客车产品研发、制造平台的升级换代，并提出了‘精品客车’发展规划等一系列举措。目前，这些举措已初见成效。

    此外，在企业内部推行精细化管理，向管理要效益，一方面强化节俭意识，加强企业凝聚力，另一方面做精、做专和做细恒通客车产品，进一步凸出恒通客车差异化优势，增强产品市场竞争力。

    在对外销售上，向市场要效益，始终围绕着产品、市场和用户去开展工作。一方面进一步强化恒通客车产品营销手段，提升服务保障意识和能力，另一方面针对不同的交通道路运输状况，向客户提供从产品→运营→服务的量身定制解决方案，让用户购买恒通客车买得放心，运营开心，服务安心！

    相信这样一直坚持下去，狠抓企业“节流和开源”不放松，恒通客车的市场前景和企业效益将更加乐观。