北汽福田新一代纯电动公交车本月上路

　　自首都新闻媒体学习宣传贯彻党的十八大精神采访团正式成立以来，包括本报在内的京城八家主流媒体的记者奔波在剧场院团、工厂矿山、社区学校等第一线，“捕捉”了首都广大党员干部群众推动实际工作、解决突出问题的大量生动事例。本报为此开辟专栏“记者在基层学习贯彻十八大精神大型主题采访”，将从民生、文化、经济、城建等不同角度呈现采访团记者记录下的来自基层的鲜活“镜头”。

　　充电时间更短、行驶里程更长、加速反应更快、静音效果可比高铁……新一代纯电动公交车即将上路。前天，记者在北汽福田公司欧辉新能源客车厂区看到，新一代纯电动公交车全长12米，每辆车可以设置50多个座位，这批总计160辆的新一代纯电动公交车即将交付北京公交集团，并将在12月中旬投入使用。

　　据北汽福田技术中心相关专家介绍，和上一代产品相比，公司正在生产的新一代纯电动公交车的充电时间从3个小时缩短到2小时以内，一次充电后的行驶里程也延长到了150公里。“新一代纯电动公交车的静音效果也得到了很大的改善，和行驶中的高铁的静音效果差不多，堪称静音王。同时，新一代纯电动公交车还解决了低温下电池无法充电、高温下电池容易过热的问题”。

　　北汽福田副总经理、工程研究院院长邬学斌表示，北京目前拥有的公交车总计在3万辆左右，一辆公交车的排放量相当于70辆轿车的排放总量，按照这样的标准计算，如果北京市内运营的所有公交车全部使用电动公交车的话，就相当于减少了200万辆轿车的排放总量。“目前北汽福田共有300辆纯电动公交车在国内运营，其百公里耗电95千瓦。按照每度电0.95元、公交车每天跑300公里、每年运营320天计算，在其8年服役期之内，纯电动公交车运营能节省97万，考虑与传统公交车购车款相差90万元以及国家补贴50万元，此方案仍然能增加利润57万元”。

　　据介绍，北汽福田已成功开发迷迪电动汽车、纯电动卡车、纯电动及混合动力客车等产品，形成了覆盖乘用车、卡车、客车领域7个平台、15个产品系列、40余款新能源汽车车型。目前，北汽福田已有6000多辆新能源汽车在全球运营，其中纯电动汽车3908辆，订单数量每年递增70%以上，成为全球纯电动汽车示范规模最大的整车企业。