车用空气净化器市场待净化——访超先净化器公司总经理王培根

 　　在2013道路运输车辆展期间，如果您走进由我报联合业内三家其他媒体共同组建的“新闻会客室”，与展场内略显嘈杂炎热的环境相比，您一定会感受到一股清新的空气迎面而来，而创造这样一个环境的功臣则是一台“培根”牌空气净化器。

　　1500多台安装量

　　PM2.5清除率达84%

　　这台空气净化器的主人是上海超先空气净化器科技有限公司总经理兼总工程师王培根，他也是净化器的开发者。据记者了解，王培根曾经参与过我国“蛟龙号”深海载人潜水器的子项目空气净化课题攻关小组的研发工作。2006年，他和他的团队把这项科技成果“嫁接”到客车上，作为交通部的一个科技项目，从而首创我国第一代客车用空气净化器，该项成果已经通过交通运输部鉴定，并已在长途客车上使用。“至今，已有1500多台应用在客车上，公司已成为安凯、青年、苏州金龙等客车厂重要的配件供应商之一，且连续两年获得总装备部的采购订单。”王培根告诉记者。

　　据王培根介绍，此次车展共带来3款“培根”牌客车用新型空气净化器。“有挂壁式、吸顶式，还可以安装在座椅下，共三种方式，灵活多样，安装便捷，兼容性好，不仅可以前装，也可以后装。对于客户而言，我们要做到‘总有一款适合您’。”他说，其中的挂壁式新型空气净化器的核心技术来源于“蛟龙号”7000米深潜空气净化技术，采用分解式、物理的电化学原理。经上海市质量技术监督局实际应用检测，净化器对甲醛、苯系有机分子等有害物质的分解能力很强，可以消除车内异味，尤其对PM2.5的清除率达84%左右，经过分解，最终排出二氧化碳和水分子，完全绿色、无毒。

　　王培根表示，空气净化器可以带来一个更节能、更环保、更生态的环境，保障乘客身体健康，正常寿命可达6―8年，变压之后还可家用。无论是在长途客运旅行中，还是在城市公交环境下，特别是在乘坐校车时，安装空气净化器将为乘客带来更新鲜洁净的空气。

　　以实效为标尺

　　规范325标准的执行

　　据了解，从2010年11月开始，在客车业所执行的JT/T325―2010标准即“客车类型划分及等级评定”的最新标准中明确规定，卧铺及大型高二级以上客车必须安装空气净化设备。目前，空气净化行业产品层出不穷、厂家众多，尤其是去年底困扰我国中东部地区的雾霾天气，将对于空气质量的要求突出摆在人们面前。但专门为车辆设计的特种空气净化产品并不多，成熟的产品就更少。在王培根看来，随着政策及用户对车厢生态环境的重视日益增强，未来，车用空气净化器市场将越来越大。而“培根”牌客车用空气净化器正好符合客户的需求。“今年，我们参加了中国公路学会客车分会组织的客车用空气净化器的国家标准的编写工作。”他说。

　　市场在选择产品时，最关心的便是净化效果。王培根坦言，目前行业内存在夸大宣传的例子，希望有关主管部门对市场进行净化。客户需要的是质量过硬、性价比高、物有所值的产品。他建议，当前应规范管理325标准的执行工作，要引起客车厂的足够重视，加大标准的执行力度，尽快落实标准，让客车厂在选择使用空气净化器时有一个依据，有一个可以信赖的选择方案。