张宝林:长安纯电动车在京推广已超200辆

    9月7日，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区开幕，会议的主题是“责任与未来”，长安汽车总裁张宝林出席，并做了“勇担社会责任 实施自主品牌提升战略”的主题演讲，并于会议休息时间接受了媒体的采访。

    采访实录：

    记者：长安未来纯电动的发展有没有一个比较清晰的计划？

    张宝林：我们对外已经发布过一些计划，有纯电动的，有节能的。

    记者：是一个怎么样的规划？

    张宝林：长安在基础研究方面做了一些工作。一个是从技术和产品的角度讲，我们叫做几条路线同步推进，一个是节能领域，把现在的产品做到极致。包括混合动力领域，我们已经实现产业化，也实现了销售。刚才讲的纯电动，我们也在产业化的过程当中推进。燃料电池也都推进当中。

    记者：商业模式是准备走哪一种？

    张宝林：还在进行研究。还没有到这一步，这也是在研究当中。

    记者：电池是充电设计还是怎么样？

    张宝林：我们有全新开发的，我们在北京做示范的，你们有机会可以了解我们在北京做示范的车辆，有200多台（E30）。

    长安新能源车规划简介：

    长安汽车“十二五”规划新能源车整车产能为10万辆，到2020年，将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆，其中纯电动车将达到15万辆。未来几年，仅仅在纯电动领域，长安就将有超过1500人的研发团队。

    事实上，从2002年开始，长安汽车就已经开始涉足新能源汽车领域，并且于2009年上市了自主品牌首款量产混合动力轿车杰勋HEV。2011年，E30纯电动轿车实现了中国纯电动车“带电第一撞”，并取得了C-NCAP安全五星的成绩。

    目前，长安新能源汽车在重庆、杭州、昆明、南昌、北京等13个国家十城千辆城市区域中广泛开展示范运行。截止6月底，长安汽车累积销售900多辆新能源汽车，累计行程突破4000万公里。

    张宝林主题演讲节选：

    长安汽车从以下四个方面入手实施自主品牌的提升战略。

    一，坚定不移推进自主创新，大力实施技术提升战略。一是持续加大科技投入，我们每年把收入的5%都投入到研发当中，把握并且仅跟全球的技术趋势，打造中国最强大，并且持续领先的研发实力。深化研发的技术层次，我们未来三到五年产加强产品的技术，五到十年的先期技术，十到二十年的基础技术研究。整车方面，将造型、安全、智能互联等打造成为长安领先技术的标签。在动力方面，坚持汽油机增压小型化，我们也非常关注柴油机的技术路线。在节能和新能源领域，长安汽车这几年也都有建树。以油耗的法规为导向，以纯电动等等技术全面满足国家排放法规的要求。安全通用化、家族化实现长安的DNA，降低技术研发成本，提高研发效率。

    二，全力确保质量领先，大力实施质量提升战略。一是牢固树立数一数二质量第一的概念。二是深入对标，我们通过全面学习对标一流企业的质量和制造管理的方法，构建全方位、全员、全过程的质量管理体系。三是推进精致工程，做精、做强、做优产品的细节，不断提升品质感，严格质量管理，坚持定期曝光，一票否决。质量叫停、质量红黑榜等一些比较好的管理办法，我们也在大量的运用当中。

    三是不断创造客户价值，大力实施服务提升战略。一是坚持轻型、快捷的理念，围绕客户体验推进服务转型，创造客户价值，携程为客户提供优质高效的服务。二是坚持产品与信息化结合，借助互联网大数据等不断挖掘汽车服务市场，壮大其产业集群。同时坚持客户关系管理，提高渠道的运营能力。积极开拓汽车后市场。三是以新三包法规实施为契机，进一步整合企业的资源，努力打造差异化的主动服务模式。

    四是完善管理体系，大力完善管理提升战略。一是优化组织体系与构架，打造世界一流的员工队伍，实施人力资源领先，推进企业向客户导向型组织转型。二是持续推进管理的标准化、专业化、数字化、细致化，不断提升组织效率，决策效率和业务运行的效率，深入开展了管理提升和效率倍增的工程，我们提出用三年的时间使目前的管理效率要提高50%以上。三是运用IT技术搭建研发、营销、制造、采购等数字化平台，推动管理模式的变革，打造智慧长安，打造成国内领先且不断创新的体系。