七十年间四次创业 一汽锡柴：自主创新谋未来

　　追溯一汽锡柴70年的发展史，支撑其始终昂扬向前的，是创新精神。无论是第一次创业期间锡柴所创造的第一支球墨铸铁曲轴、第一台无人值守电站，还是第二次创业期间加入一汽；无论是第三次创业期间奥威CA6DL柴油机的成功推出、营销收入跨上超百亿元的台阶，还是正在进行的第四次创业中“五大战略”、“四大转变”蓝图的勾勒，一汽锡柴始终将创新精神作为推动企业发展奋进的不竭动力。

　　自主研发 装备支撑

　　与国际知名企业相比，国内企业最大的差距就是自主。但目前大部分主机厂依然是合资生产。而锡柴人认为，“汽车工业必须坚持自主研发，在市场竞争中才有话语权。”锡柴厂长钱恒荣说。

　　锡柴在自主研发的道路上虽不是一路平坦，却从未放弃。如今，自主研发的奥威11升发动机在市场上已处于领先地位，产品得到了用户的广泛认可。据钱恒荣介绍，今年1至8月份，该产品销量增长了63%，其市场份额达到47%，用户品牌忠诚度也达到了92%。目前，在11升产品上，锡柴已牢牢把握了市场的主动权。

　　企业真正做到自主研发，光有好的决心和理念是不够的，还需要设备精良的工厂作为支撑。为了确保奥威发动机技术升级和及时投放，锡柴在萧山基地投资22亿元，建成当今世界上水平最高的发动机工厂。

　　据介绍，萧山工厂主打低碳绿色工厂的理念。比如在厂区里，空调采用地源热泵供电，比普通空调省电40%。虽然采用这种供电方式使投资增加了1400多万元，但3年即可完全收回成本，既省电又对低碳环保作出了贡献。另外，以前发动机试车使用的是水力测功器，既浪费水，又浪费能量。如今试车全部采用电力测功器，电能可以有效回收。而且在新的车间里完全看不到机油粘脚的情况，完全颠覆了传统柴油机厂“脏、乱、差”的形象。同时，在装备和管理上也做到了领先。

　　精“芯”服务 保驾护航

　　除了在产品上做到精益求精，锡柴在服务上也做到了体贴入微。据了解，目前锡柴已建成了完备的配件及服务网络，在全国有将近1500家服务站，平均服务半径小于50公里。

　　此外，今年锡柴推出“精芯服务”，全面提升服务政策，完善配件体系，力争为用户提供全方位的优质服务。锡柴销售公司副总经理、总工程师李培然说：“我们做了科学的网络布局，做到合理并有针对性。把优质服务站与重点经销商以‘自由恋爱’的方式结对，保证最短时间帮助用户解决问题。若遇到疑难问题，我们会派出技术专家团队为用户排忧解难并跟踪服务。另外，努力提高服务站技能水平，对维修人员和服务人员进行培训与评估。”

　　在配件供应上，锡柴根据市场上故障率高低以及不同区域内的保有量和新品进驻量进行分类，每周对调件频次进行预计和考核，实行滚动储备并对调件时间进行跟踪，真正做到精湛、精益、精诚。