推动公交事业上台阶——访河南省公共交通协会理事长赵运生

　　“这是我省公共交通行业的一件盛事，是我省公共交通行业发展历程中的重要里程碑。”2月21日上午，河南省公共交通协会成立大会暨第一届理事会在郑州市举行，河南省道路运输管理局党委书记赵运生当选协会理事长，他在大会上发表讲话时这样表示。

　　郑州、洛阳、开封、新乡等61家公交企业和车辆及设备生产厂家加入该协会。为更好地了解协会成立的背景、过程及意义，本刊记者专访了赵运生理事长。

　　多方筹备，搭建交流平台

　　《运输经理世界》：河南省公共交通协会成立的背景是什么?请谈谈组建协会的必要性。

　　赵运生：目前，全省有14个省辖市人民政府出台了优先发展城市公共交通的政策措施，12个省辖市人民政府承诺并组织开展了中国城市无车日活动，省政府也准备出台优先发展城市公共交通的实施意见，郑州市、新乡市被确定为全国公交都市建设示范城市，《郑州宣言》已经成为全国公共交通行业的行动纲领。郑州、许昌、驻马店、漯河等市都把城市公交发展纳入公共财政补贴范围，有力地促进了城市公交的发展。

　　在这样的时代背景下，公交企业既需要得到会员单位之间的相互帮助，更需要协会为企业提供多样化的服务，需要协会反映企业在行业发展和改革过程中的诉求，以便最大限度地获得经济效益和社会效益，不断将企业做大做强。同时，行业主管部门也需要成立公共交通行业协会为其行业管理、制定政策提供有效的服务。

　　截至目前，国家及很多省份都成立了公共交通协会，行业协会已经成为行业改革和发展过程中不可或缺的重要力量。

　　《运输经理世界》：协会筹备经历了哪些过程?

　　赵运生：2013年4月，按照省交通运输厅的要求，我们成立了协会筹备组，具体负责筹备工作。

　　郑州市公共交通总公司、洛阳市公共交通集团有限公司、开封市公共交通总公司作为发起单位参与了筹备，成立协会的想法也得到了公交企业广泛的支持。

　　在充分调研的基础上，筹备组分别向省交通运输厅和省民政厅上报了《关于成立河南省公共交通协会的请示》。2014年1月27日，省民政厅民间组织管理局正式批复同意筹备成立河南省公共交通协会。

　　从2013月7月份开始，筹备组通过各种渠道开始吸收会员，筹备组加强宣传，邀请公交企业和与公交行业有关的生产厂家积极入会，截至目前，共有61家单位和企业申请加入协会。

　　“本领恐慌”，推进科技创新

　　《运输经理世界》：只有不断学习的组织才会是与时俱进的组织。您准备如何带领协会加强自身建设?

　　赵运生：加强自身建设是做好协会工作的重要保障，协会要认真贯彻学习《社会团体登记管理条例》和《社会团体管理办法》，在起步阶段就抓好协会的规范化、制度化建设。

　　一是加强自身组织建设。要根据章程，尽快建立和完善内部组织及运作体制，建设好协会领导机构以及协会秘书处工作机制。

　　二是建立健全内部管理各项规章制度。协会刚成立，一些工作制度还不完善，近期要抓紧做好各项基础工作，使协会尽快进入正常运行状态。

　　三是要努力打造学习型协会，正确把握政策导向、发展动向以及前沿话题，及时总结、推广公交优先、公交优秀的经验与做法。

　　协会工作人员也要创建学习型组织，加强学习，要有“本领恐慌”意识，自觉地将“本领恐慌”成为工作常态。不断地补齐知识“短板”，消除工作“短板”，轻松驾驭复杂工作局面，更好地满足协会工作需要。

　　同时，也希望当选为协会的理事、常务理事等领导职务的同志们，要进一步增强责任感，积极为协会发展集思广益，献计献策，共同关心支持协会的工作。

　　《运输经理世界》：在新技术、新理念、新方法不断深入公共交通领域的今天，公共交通行业的智能化、信息化、科学化水平不断提升。在新形势下，协会准备如何推进行业科技创新?

　　赵运生：目前，我省公交行业紧跟国内外公交发展的潮流，大力实施公交智能化发展战略，不断加强公交信息化、智能化建设，科学管理、规范管理、标准管理成为公交企业的发展方向，并且这个发展方向是不以人的意志为转移的，也对每一位从业人员提出了新的要求。

　　协会要在培育人才上下大功夫。要扎实做好行业培训，提高从业人员素质，适应行业发展需求。要利用各种学术会议和专题会议，邀请省内外知名专家进行专题讲座，扩大从业人员视野，提高专业水平。

　　协会还要做好公共交通管理人员培训班和公交管理论坛的组织工作，提高我省公共交通人员的综合素质。要积极挖掘和发挥我省公共交通各类专业人才优势，建立健全公共交通行业专家库，完善专业结构，建立专家进入退出机制，充分发挥专家在行业管理和人才培养方面的作用。

　　群策群力，谱写新篇章

　　《运输经理世界》：您对做好协会工作有哪些想法和建议?

　　赵运生：协会要认真贯彻执行国家及省有关文件精神，结合我省公共交通行业中心工作，加强行业调查、政策研究、信息收集，为政府制定政策和企业掌握信息提供服务。并督促行业加强自律，提高公共交通服务水平和服务能力，为行业的可持续发展奠定坚实基础。

　　同时，协会要注重发挥自身优势，要站在公正的立场上，正确反映会员诉求，维护企业的合法权益，形成和谐的行业环境和社会关系。

　　《运输经理世界》：协会承载着宣传贯彻国家优先发展城市公共交通方针政策和推进行业健康持续发展的重任，寄托着政府主管部门和企事业会员单位的殷切期望。面对未来，您有何准备?

　　赵运生：目前，全省拥有公交企业120家左右，由于宣传力度不够，我们的会员单位只有61个左右，数量明显不足。必须加大宣传，采取重点邀请、自愿申请、会员推荐等形式，认真做好会员的吸收工作，鼓励和支持地方设立分会，健全体系，加强协作，把协会建设成为层次丰富、覆盖面广、代表性强，有较大规模和实力的民间社团组织。

　　我有幸当选为协会理事长，这个职位既是荣誉，更是责任，尽管我平时工作繁忙，但凭着我对城市公共交通行业的理解和热爱，我一定会尽心竭力与各位同事一起把协会工作做好，我也诚恳地期盼各会员单位，积极支持和参与协会各项工作，群策群力，共同将协会工作做好。