广东：中山市20辆电气混合动力公交车上路

　　昨日，20辆电气混合动力公交车正式上路投入营运，其中14辆投放至030公交线路，6辆投放至042公交线路，其中030线路全部由电气混合动力车营运，两条线路首末站发车时间、间隔以及票价均不变。中山市公共交通运输集团有限公司相关负责人表示，目前首批共 48辆电气混合动力新能源公交车运抵中山，预计剩余28辆也将相继投入使用。

　　充满电可跑一个来回

　　新能源巴士公司总经理陶先生表示，电气混合动力公交车即以天然气作为发动机能源，配合电动机来共同驱动车辆的新型环保公交车，该批电汽混合动力公交车电池配电量(蓄电量)为14度，每台车搭载六组电池，可行驶十余公里，较普通LN G公交车能节省25%的燃气。在时速低于25公里时电动机自动启动，以纯电动模式作为动力;时速超过25公里或电池没电时动力驱动自动切换至普通发动机，制动时电动机会自动回收能源为电池充电。陶先生告诉记者，在两种动力模式配合下，充满电的电池可使用一个多小时，足够跑一个来回。

　　今年将购买360辆新能源车

　　在充电基站建设方面，目前城南公交站场正在建设加电站，预计下个月底可投入使用，以更换电池的形式为新能源公交车补给电力能源，更换一台新能源公交车的电池耗时约8分钟，2个工位可同时为两台车更换电池。而城东公交站场计划建成快充站，10个桩位可同时为10台电气混合动力公交车充电，充电时长为1个多小时。此外陶先生还告诉记者，目前政府已划出11块地用于建设加电站，除了城南公交站场外，还有城轨中山北站、城规中山站、富华总站、翠亨等公交车途经密集区域，“一个加电站占地面积约 1000平方米，由于用地协调等原因，11个加电站预计在2年内建成”。

　　中山市公共交通运输集团有限公司相关负责人表示，目前中山投放使用的公交车约有2160余辆，2015年将更新淘汰300辆黄标车，同时购买360辆新能源车辆，首批招标的新能源车共120台，电气混合动力、纯电动公交车各60台，主要投放至车速较慢的城区核心线路营运，更好地发挥电动发动机的优势，对于减轻排放尤其是PM 2.5有着积极的作用。