南京金龙研发的太阳能电动大巴在南京上路启航

　　7月16日,由南京金龙客车制造有限公司研发的太阳能电动大巴正式在南京上路启航，此车不必加油、不需充电，只要晒过太阳就能上路行驶。

　　这款太阳能电动大巴于溧水新能源汽车生产基地组装生产，系太阳能电动混和动力汽车，以电动车为基础增设太阳能作为电力来源。11米长的车顶上安装了面积15平方米的太阳能板，太阳能板由一家上海的光伏企业供应。当车辆曝晒阳光时就能充电，其电力也能用于车辆运行;当太阳能电池的电力不足时，就会自动改由蓄电池来供应电力所需。

　　技术人员估算，以江苏一带的日照时间来看，这款汽车每天能靠太阳能发电行驶30公里，虽然不算很长，但已是目前太阳能电动大巴每次充电后所能行驶的最远距离。未来若太阳能电池的转换效率有所提升，行驶距离还能更远。

　　根据中国国家政府对电动车的补贴制度，一般的新能源电动大巴价格约为人民币200万元，政府每辆会补助100万元;但目前还没有专门为太阳能电动车所设计的补贴制度。这辆太阳能电动大巴的价格比传统电动大巴高出约人民币10万元，主要的额外成本来自太阳能板与能源转换器。车体本身与太阳能板的使用年限大约都是8年，虽然初期成本较贵，但后续节省的电力将高于传统的电动公共汽车。