【原创】信不信？欧科佳这五款新品将给中国客车带来意想不到的改变

　　用“复杂”来形容当今的客车是再恰当不过的一个词。

　　随着燃油经济性、环境保护和道路安全要求的逐步加强，尤其是近些年来，新能源在公共交通领域大量推广，导致客车装配的电子控制系统也越来越多。电子电气架构的发展在客车行业，特别是现阶段在新能源公交领域市场，起到了举足轻重的作用。

　　在如此背景下，解读去年欧科佳宣布领航中国客车进入电子电气架构新时代，完全是顺势而为。

　　欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司总经理张小平指出，随着客车变得越来越复杂，对于整车制造商来说，欧科佳完整的系统解决方案以及电子/电气架构设计方面的专业技术将变得越来越重要。

欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司总经理张小平

　　其实，早在2013年欧科佳已开始在国内推广应用欧洲先进的商用车车载电子电气架构及智能化信息系统，目前已经打造了符合中国市场需求的整合了CAN总线-故障诊断-维保专家系统-车联网技术-车队管理系统的车载智能信息系统解决方案，并已成功应用于上海申沃/上海巴士集团、重庆恒通/重庆公交集团、青年客车、黄海客车等整车厂和公交运营企业。

　　如今，CAN总线市场已成一片红海，而欧科佳在其中依旧占据着主导地位。在这十余年间，欧科佳CAN总线控制系统已成功配套国内主流客车企业，如郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、青年客车、安凯客车、黄海客车、上海申沃、重庆恒通等都是欧科佳的客户及合作伙伴。

　　欧科佳CAN总线产品在国内公交车领域也得到了广泛的应用，如北京、上海、广州、深圳等国内各大中型城市公交车都有欧科佳的CAN总线系统。市场占有率达到65%以上。

　　在创下领航中国CAN十年的骄人业绩后，把握市场发展趋势，适时切入电子架构市场，为欧科佳在中国客车市场，找寻了一片蓝海领域。

　　近两年，欧科佳陆续向国内引入新技术和新产品，帮助客车厂商从容应对爆炸性增长的复杂汽车电子电气设计挑战。

　　两年前，欧科佳以DMT智能化信息系统，小试牛刀。今年，欧科佳以智能化公共交通车辆&电子电气架构完整解决方案提供商的身份，又发布了五款新产品，包括新一代一体化仪表台、全液晶数字化仪表、整车电子电气架构主控模块Master25、车载数据安全型智能化信息及诊断终端STDU以及客车公交车纯电驱动系统。

　　其中，整车电子电气架构主控模块Master25、车载数据安全型智能化信息及诊断终端STDU，是其应对电子电气化未来市场的利器。

　　在2016年北京道路运输展上，欧科佳DMT智能化信息系统、MULTIC-S总线智能仪表以及车载数据安全型智能化信息及诊断终端STDU，一举拿下中国道路运输杯，最佳车联网服务平台、最佳新能源客车零部件和最佳客车零部件等三大荣誉。由此可见，欧科佳的产品也已获得行业认可。

　　至于这五款新推出的产品，又将给中国客车业带来怎样的改变?《中国客车信息网》记者为您独家解析。

　　1. 新一代一体化仪表台

　　产品特点介绍

　　◎可以根据客户的操作需求高度定制化各种开关和显示屏的布置;

　　◎方向盘及仪表台的高度和角度均可随动性调整以满足不同身体条件的驾驶员;

　　◎直观简洁，容易使用的操作界面。

　　点评：这是一款完全符合欧盟当前关于客运车辆人机工程学的各项法规的新一代一体化仪表台。国内的整车厂要向欧洲出口公交车，都可以装配这款仪表台。为降低成本，目前欧科佳总部准备将这款产品引入中国生产，不排除成本降下来以后，国内公交也装配这款公交仪表台，变成大家都愿意用的产品。

　　2. 全液晶数字化仪表

　　产品特点介绍

　　◎车辆中控+网关模块 (5路CAN, Flexray, Ethernet, LIN, RS232/485);

　　◎12.3寸TFT真彩色车规级显示屏，分辨率=1280×480;

　　◎114路输入 (唤醒, 开关量, 模拟量, 频率量)，其中24路可软件配置为2A高边输出

　　◎10路输出 (VB/1.5A=6, 12V/250mA=1, DC 0~12V=1, C3信号=2)。

　　3. 整车电子电气架构主控模块Master25

　　产品特点介绍

　　◎ACTIA集团公司最新的主控和网关模块，适用于先进的商用车电气电气架构;

　　◎ActiMUX系统可以根据客户需求和系统升级需求提供灵活的解决方案;

　　◎ActiGraf软件平台直观易用，整车厂可以自行编制应用软件;

　　◎ActiMUX系统中的主控模块

　　- 汽车级32位双核处理器

　　- 软件和网络管理

　　- 5路CAN接口

　　- 可选的Flexray和以太网接口

　　• 全新的负载通断技术，带有精确的电流控制，适用于各种类型的负载，如电机、雨刮、灯泡/氙气/LED、传感器等;

　　• 全新升级的车载诊断功能，有效诊断由内部过温和过压导致的短路、断路等问题;

　　• 支持ActiGRAF集成化开发工具，符合PLC(IEC 61131-3语言)应用程序开发规范;

　　• 可选的集成式FMS(车队管理系统)网关(或者FMS到IP网络的网关);

　　• 符合SAE J1939、KWP200、ODX标准;

　　• 硬件平台兼容12V&24V供电系统，可根据客户要求定制部分参数;

　　• 符合EBSF(欧洲未来公交系统)规范。

　　4. 车载数据安全型智能化信息及诊断终端STDU

　　产品特点介绍

　　◎欧科佳公司“DMT2.0客车智能化信息系统”的核心设备;

　　◎通过交通运输部 关于“道路运输车辆卫星定位系统”(JT/T794 标准)车载终端的标准认证;符合关于该标准的JT/T808协议，满足国家平台及省级平台对车辆的监管要求;

　　◎符合国家公安部 GB -19056 车载行驶记录仪标准;

　　◎解决客运和货运企业在车队管理中的难题：驾驶员身份识别核对、车辆实时监控、事故信息记录和回传、远程支持和救援等;

　　◎完整校车管理解决方案，实现学生远程监护、上车下车信息实时告知监护人。预置线路安全行使，车辆定点位置短信提醒。

　　点评：整车电子电气架构主控模块Master25，亦是车载智能信息系统的主控模块，是DMT大脑，有很强的主控和网管的功能，它起的作用是把车和平台完全的整合在一起，是完全互联互通的设备，对整车的管理起到非常大的作用，提升了车辆的可维护性，可以帮助运营公司精确控制车辆使用成本。

　　5. 客车公交车纯电驱动系统