【原创】青岛真情巴士黄岛集结 “宇通杯 ”比出新高度

　　“记住这不是演习!不是比赛!是实战!”2016年7月25日，青岛真情巴士集团“宇通杯”公交车驾驶员技能大赛在黄岛开赛。青岛真情巴士集团有限公司副总经理王贤君在赛前最后一次重申这次比赛的意义。

　　洗牌、摸牌……不要误会，这是赛前抽签排位。抽签结束后，青岛真情巴士的工作人员将仿真假人、量筒杯、电子称……这些看似和比赛八竿子打不着的道具，被陆续搬上了此次比赛用车上。这些特殊的道具出现，预示着这次比赛是一场“非常规赛”。

　　比赛不是走过场!要真枪实干，提升全员能力!

　　据了解，近几年，青岛真情巴士每年都会举办或参加一次技能比赛，与往届比赛主要评比驾驶员车辆驾驶技能不同，此次“真情宇通杯”比赛内容更为丰富和广泛，涉及‘安全应急、服务质量、规范操作以及节能’等四大领域。

　　“现在社会对我们公交驾驶员要求非常严格，服务发生变化了，不仅要会开车还要开好车，同时还要服务好每个乘客，做合格公交车驾驶员。”青岛真情巴士集团工会主席逄向阳解释道。总之一句话，现在社会对公交车司机要求越来越高，全方位素养都要全面提高。

　　据悉，此次比赛由宇通客车提供技术支持，比赛所用车型是宇通10.5米ZK6105BEVG6电动公交车。在此次比赛过程中，仿真假人、量筒杯、电子称等“奇怪”道具，就是为了评比公交车司机驾驶技能、服务和安全应急的能力。

　　在乘坐公交车时，如果有乘客突发疾病晕倒，公交车驾驶员要如何进行紧急施救?量筒杯装满水，测试的是公交车驾驶行驶的平稳性，公交车后车厢放置的电子表实时显示耗电量。

　　“车辆在行驶中，突然遇车辆起火，作为当班的驾驶员，应该怎么办?”、“车辆在形式中，突遇暴雨袭击，路面迅速积水，你驾车经过深水区时，应该注意哪些?”……这些在平时会遇到的突发情况，如何应对?

　　汽车三分公司公交车驾驶员陈金明今年是第4次参加比赛，从全员培训到海赛再到决赛，这次比赛更贴近真实情况。“我们本来从事的是服务性职业，必须要做技术娴熟，保证车辆行驶安全，还要服务好每个乘客。”

　　青岛真情巴士集团有限公司总经理郑泽军指出，举办比赛的目的不是为了拿名次争夺名誉，而是要真枪实干，以点带面，提升全员能力素养。将比赛的内容运用到实际工作去。当然，这也是一个展现个人能力的平台，我们希望员工都能在工作中获得价值感和认同感。

　　陈金明认为这次比赛不仅给他们提供了一个交流沟通的平台，还提升了他们的技能和服务水平。“发现自己不足的地方和别人的长处，形成互补，带动我们整个团队能力提升。”

　　此次比赛，青岛真情巴士集团从旗下7个分公司，选出35名种子选手参赛。最后，冠军由第六汽车分公司公交车驾驶员张健以86.67分的综合得分摘得。排名第4的龚维友，更是创下每公里行驶仅耗0.44度电的优异节能成绩。

　　通过这次技能比赛，青岛真情巴士不仅提高了职工队伍技能素质和安全服务水平，驾驶员对驾驶宇通纯电动车有了更全面和深入的认识。

　　“宇通纯电动客车续驶里程长达150公里，换电车型续驶里程110公里，而且这车充电比较快，快充10分钟，能充30度电。车辆操作简便，性能稳定，减轻了我们驾驶疲劳程度。”陈金明驾驶的52路公交车是8米的宇通纯电动公交车，他所讲述的是他每天工作的真实状态。

　　青岛作为一个丘陵地形的海港城市，上下坡的线路与内陆山坡路段旗鼓相当。陈金明所行驶的线路中，经过开发区山大附属医院有一个大陡坡，“每天上下来回爬坡，车辆动力性都没问题。”

　　无论是平时运营还是比赛过程中，宇通客车所表现的出色产品性能已经获得了青岛真情巴士上下一致认可。

　　从零到22%，宇通凭过硬的实力获认可!

　　此次青岛真情巴士跟宇通携手举办“真情宇通杯”公交车驾驶员技能大赛的初衷是为了提高真情巴士公交车司机对新能源车的认识，推动黄岛区绿色交通建设，促进蓝色经济发展。

　　作为一个区属的公交公司，青岛真情巴士集团一直走在节能减排的前列，用近两三年时间，将旗下1030辆公交车中的黄标车和老旧车全部更新换代，清洁能源和新能源保有量达到了90.9%，在山东省开发区中位列第一、在地级市中排名第七。

　　其中，青岛真情巴士集团拥有宇通纯电动客车7米E7车型2辆、8米E8车型93辆、10米E10车型47辆、12米E12车型20辆、混合动力11.5米产品40辆、旅游大巴15辆。

　　青岛真情巴士与宇通之间的合作始于2014年，仅两年时间，宇通在真情巴士车辆保有量占比从0%提升到22%。宇通客车之所以能在这么短的时间内，获得青岛真情巴士的认可，据宇通客车青岛客户经理马康透露，除了满足客户对产品的基本需求外，宇通客车更多在于解决客户运营中的困难，提升客户内部的运营效率。

　　2014年，真情巴士采购了40辆宇通的混合动力客车，替换以前的柴油公交。在前期的试车过程中，一条线路跑线下来，青岛真情巴士工作人员发现宇通的混合动力客车竟然比传统燃料公交节约逾40%的燃油成本，同车型混合动力汽车的污染物排放相比于传统柴油公交平均降低50%～60%。对这一结果，他们刚开始还不相信，没想到每条线路都跑一遍的结果都一样。

　　然而，这还是宇通客车获得青岛真情巴士认同的第一道成本门槛，再跨越这道经济性和节能门槛，对驾驶员和乘客驾乘舒适度做综合调查后，宇通最终从5家参与投标的客车企业中脱颖而出。

　　“现在新能源车型更新换代太快了，对我们这些司机来说，开传统动力车没啥问题，纯电动公交车还是新生事物。”王贤君进一步解释道，以前青岛真情巴士使用的是上海申沃纯电动公交车，采取的是换电模式，由于投资太大，车辆利用率不高等问题，青岛真情巴士集团于去年招标购买了160辆宇通纯电动客车。

　　双方通过探讨决定采用“慢充快补”的充电模式(充电6分钟可以运行35公里)，提升夜晚用电幅度，降低白天用电负荷。无论对企业和社会来说，采取这样的充电方式可将电力资源最大化利用，在提升车辆出勤率的同时，还实现了可观的经济效益。

　　此次青岛真情巴士之所以将服务和车辆驾驶技能放在并重的位置进行重点培训，主要是因为黄岛区的身份升级，作为“国”字号的新区，公交服务就是黄岛区面向国际服务的窗口。青岛真情巴士集团必须全方位快速提升服务能力。

　　黄岛区是中国山东省青岛市所辖的一个市辖区，又名青岛西海岸经济新区，包含了新黄岛区的全部行政区域。自2014年6月份，国务院批复了青岛西海岸成为第九个国家级经济新区，西海岸成为“国”字号的新区。自身份升级以后，黄岛区承接的大型项目越来越多。

　　近期，黄岛区将承担三项重大活动，即青岛国际啤酒节，全球互联网大数据应用与研究峰会以及东亚海洋合作平台黄岛论坛。这三会议活动都需要青岛真情巴士承担当地的公共运输事项。

　　7月29日开幕的青岛国际啤酒节，是青岛市其中一个最重要的大型年度活动。今年活动由青岛市搬迁到黄岛区举行，运行保障由黄岛交通局牵头，青岛真情巴士集团全力保障运营。

　　自2014年合作以来，宇通客车为服务西海岸民众出行提供安全、舒适的运行保障，帮助青岛真情巴士集团向西海岸新区人民实现了“幸福西海岸、真情伴您行”的承诺!未来，宇通客车将秉承“为客户创造更大价值”的理念服务每一位顾客，让幸福之路越走越远!