【原创】太刺激！前11月客车市场格局大不同

　　客车业今年受“骗补”影响，销量同比持续出现下滑。前11个月，客车销量净减4.5万辆。

　　据中国汽车工业协会统计的数据显示，11月，客车产销5.62万辆和5.17万辆，环比增长28.01%和23.37%，同比下降6.06%和9.25%。1-11月，客车产销48.69万辆和47.65万辆，同比下降6.91%和8.56%。在各细分市场中除了轻客市场处在下滑通道，大中客市场依旧保持着增长态势。

　　大型客车：宇通冠军地位稳固 比亚迪成年度黑马

　　今年前11个月，大型客车产销7.57万辆和7.25万辆，同比增长4.71%和3.43%。在大型客车市场，宇通客车的冠军地位依旧稳固，占据30%的市场份额。值得一提的是，比亚迪今年在大型客车市场的表现尤为引人侧目，前11个月累计同比199.87%的高幅增长，也让它稳坐了2016年大型客车销量的亚军宝座，市场份额更是飙升至13%。

　　此外，中通客车和亚星客车今年在大型客车市场也表现不错，同比去年实现了两位数的高增长。

　　中型客车：宇通占38%份额 中通狂飙315.86%

　　今年在大中轻型客车市场中，中型客车的产销增幅是最大的。今年前11个月，中型客车市场产销8.48万辆和8.22万辆，同比增长25.57%和22.02%。

　　其中，宇通客车以3.1万辆的销量问鼎中型客车销量榜单的冠军之位，市场份额高达38.11%。

　　此外，中通客车今年在中型客车市场也斩获颇丰，它似乎一点没有被“骗补”风波所影响，今年以来中型客车的订单不断，同比去年增幅高达315.86%，这一增长幅度，让其他客车企业都望尘莫及，成为2016年年度中型客车市场增幅最大的企业。

　　轻型客车：前10榜单仅3家企业维持增长

　　今年轻型客车市场整体走势都不算好，今年前11个月轻型客车产销32.65万辆和32.18万辆，同比下降14.82%和16.11%。在如此大势下，位列销量前十榜单的企业，有7家企业同比累计销量都出现了不同程度的下滑，其下滑幅度最高的是江淮，高达46.78%。其次，位列第二的金杯也出现了44.2%的下滑。

　　唯一保持增长的3家企业分别是江铃(18.63%)、北汽福田(7.02%)和上汽大通(44.65%)。