【原创】2017百人会，宇通倡导以技术创新推动新能源客车产业可持续发展

　　1月14日，以“提升核心技术 创新引领发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛2017在北京开幕。此次高层论坛上，包括全国政协副主席、中国科学技术协会主席、科技部部长万钢，工信部部长苗圩等领导和嘉宾出席并发表主题演讲，受到广泛关注。而在会议期间，新能源客车领军企业宇通，更是频频抢镜，成为当之无愧的主角之一。

　　镜头一：五大建议助推行业可持续发展

　　会上，宇通客车总经理牛波受邀发表了主题为《以技术创新推动新能源客车产业可持续发展》的演讲，引发现场强烈共鸣。牛波表示，新能源客车的研发和推广自“十五”期间启动，历经研发布局、示范运行、批量推广等阶段，现已进入产品品质提升时期。目前，我国节能与新能源客车已累计推广超过20万辆，规模居全球第一位。

　　牛波认为，随着碳强度降低40%-45%目标(2020年)的确立、新能源推广配套政策的逐步完善，尤其是公共交通领域运营补贴政策及推广目标的确定，新能源客车市场将迎来持续增长。

　　牛波也坦言，我国新能源客车技术研发和市场推广方面实现了先发优势，但与国外主流企业相比，在基础研究、整车正向开发等方面还存在差距。同时，中国在新能源汽车产业上的全面发力可能带来新的格局，也引起了发达国家的关注和高度重视，我们必须加大新能源客车研发投入，加快产业转型升级。

　　为此，他提出五大行业发展建议：一是针对运营企业选车用车和报废，出台规范性指导意见，明确新能源车辆报废标准，使市场保有车辆安全、性能好，促进运营企业选择高质量的新能源客车。二是对新能源客车安全维保提出规范性指导意见，要求运营企业形成针对新能源车辆的专业技术保障能力和管理规范，建立市场运营车辆的安全保障体系。三是建立智能网联客车技术标准体系，智能驾驶辅助系统应成为新能源客车标配。四是紧盯国际领先的企业技术，持续提高我国新能源客车关键零部件及整车技术标准，逐年提高推广补贴技术门槛，有效推动新能源客车技术进步与产业升级。五是加快面向快充的大功率充电基础设施标准体系建设，明确接口形式、充电功率等级、电流等关键参数，健全充电设备的准入管理体系。

　　镜头二：团体版燃料电池客车领衔亮相

　　在会场外，以宇通、特斯拉、宝马、奥迪等为代表的新能源汽车领先企业还在现场进行了新车展示。

　　其中，宇通重磅展示了包括第三代团体版燃料电池客车、E10纯电动公交版和E12纯电动公交版在内的三款新能源客车，引发广泛关注。全国政协副主席、中国科学技术协会主席、科技部部长万钢，中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟理事长董扬，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高等领导和专家还饶有兴致地走近宇通第三代燃料电池客车团体版进行了现场观摩和品鉴。

　　这款型号为ZK6826FCEVQ1的宇通第三代燃料电池客车团体版，是首次正式展出。依托宇通独有的轻量化技术，该车整备质量仅为9.7吨，最大总质量为12.5吨，额定载客34人，电池容量为64.5度，采用直流快充形式，加氢仅需10分钟左右，便可实现600公里以上的续驶里程。E10纯电动公交版和E12纯电动公交版则是宇通新能源客车的“明星”车型，是宇通2016年取得新能源客车销量突破2.6万辆、继续稳居行业第一的重要力量。

　　镜头三：E7纯电动摆渡车风采依旧

　　除了高层论坛的精彩发言和现场展示的新车，宇通E7纯电动摆渡车则是此次会议举办地——钓鱼台国宾馆的“老面孔”了。

　　早在两年前的2015年1月的百人会论坛期间，宇通E7纯电动客车便担纲了会议交通服务任务，且圆满完成使命，受到多方好评，堪称会场外的“明星”。如今，两年过去了，其间虽经历了严寒、冰雹、大风等恶劣天气，但E7风雨无阻，尽职尽责做好国宾馆内的交通摆渡工作，成为一道亮丽的风景线。

　　此次百人会论坛，宇通E7再度成为指定用车，担纲交通摆渡任务，一方面体现了论坛组委会对宇通纯电动客车品质和性能的高度认可，另一方面也彰显了宇通新能源客车的不俗实力和稳定性能。