【2017全球汽车论坛】南京金龙副总裁樊文堂：造全价值链产品是从世界工厂到制造强国的根本

　　6月7日-8日，2017(第八届)全球汽车论坛在重庆举办。在“中国制造2025：从世界工厂到制造强国”专题讨论分论坛上，来自全球的汽车制造商与零部件巨头，坦言了他们对中国汽车产业升级和结构调整的思考，中国客车信息网在现场进行了全程报道。

　　在论坛上，南京金龙副总裁樊文堂先生表达了他对中国制造到强国梦的思考。

南京金龙副总裁樊文堂

　　以下为演讲实录：

　　各位尊敬的领导，专家，朋友们，大家好!我来自南京金龙制造有限公司，我们公司制造新能源汽车，95%的产品都是新能源汽车。受邀参加中国制造的话题深感荣幸，似乎感觉零部件企业的领导们在装备方面，在自动化方面，在信息化方面走得更靠前一些，各种发言跟我们不一定相同。

　　所以，今天的观点谨代表自己，代表我们这个企业。我们南京金龙，2015年生产销售新能源纯电动汽车8千辆，在这个行业里面一直保持在前四名左右，2016年排名第四，2015年年排名第二，在行业内小有名气，尤其在新能源纯电动方面。

　　回顾历史，南京金龙是一个分厂，主要是代工生产附加值比较低的中小型车。江苏的人手巧、肯吃苦，一直延续到今天。过去很长一段时间我们没有赢利，到最后政府不待见。到2011年，创始人黄宏生找到了新的商业机会，在香港巧遇了南京的主要领导，南京市书记大力引荐他到南京创业发展，描绘了南京的宏伟蓝图，黄总就投资了5个亿。

　　这是2011年的事。收购了这个企业之后，连续两年亏损，亏到5个亿快没有了，黄董事长很着急，想赶紧将企业脱手，却找不到下家。到2012年国家的新能源政策出来了，南京继北京的奥运会会之后，开了青奥会，南京金龙做了青奥会的新能源汽车，一直到2017年，南京金龙在新能源上有了一定的成绩。

　　回想这几年的发展，我深有体会，感到搞生产代工加工已经不行了，生意好的时候有订单，生意不好的时候饿肚子。做企业要有一个好产品，有一项新技术，因为它们决定着这个企业的生死。

　　我在这个行业干了20多年。2008年以前，汽车产业做什么都能成，只要投资项目都能成功，绝对能够蒸蒸日上。2009年-2012年感谢国家的政策支持，这几年是从业当中最黄金的日子，效益非常好，甚至因为效益比较好，就搞到了自给自足，但是接下来一年比一年难过，核心是什么呢?缺钱。今年见底了，明年更好了，经常听到这样的话，在这样的条件下，国家提出了中国制造2025，核心任务是搞企业自主能力产品创新，这个非常及时。

　　现在制造业的利润非常低，缺钱，我们缺钱，客户缺钱，供应商也缺钱，在产品技术层面加强创新，更适合我们这样的企业。近年来，连续提出了江苏制造2025，南京制造2025，上周还参加了澧水制造2025，深深感受中国政府对中国制造2025的关心支持，尤其是加大财政支持的说法。虽然财政支持怎么支持，还不太明了，但基本上以项目的方式来支持企业发展。要是可能的话，仅是个人的建议，政府在税收层面上给予企业投入，尤其是制造业普惠高一点，增值税从17%下降到15%，中国制造2025可能会更美好，这仅是个人的建议。

　　如何从世界工厂到制造强国，造有生命力的全价值链的产品，才是我们企业的根本之路。今天听了长安的袁总提出的，生命动感智色双旋，他总结得比我好。我理解，只有造出一款有生命力、有智慧的产品，我们的企业才有未来，我想说的就是这些，谢谢大家。