美驰品牌鉴赏日 8.8完美谢幕

作者:　　信息来源:中国客车信息网　　　　发布日期：2017-08-11

　　继4.13美驰都力特新品发布会之后,又一个重大的日子，8.8美驰品牌鉴赏日暨用户交流日如期举行。

来自全国各地的共30多家物流运输公司、客运公司、公交公司以及美驰备件代理商参加了此次活动。

　　此次活动使得用户零距离接触了美驰车桥，参观了美驰生产车间以及实验室，深刻感受到了国际高端车桥的与众不同之处;同时，美驰车桥也进一步了解了终端用户对美驰车桥的肯定和评价，有助于后期为终端用户提供更好地服务。

　　零距离感受国际高端车桥

　　美驰车桥作为一个国际高端车桥品牌，业务涉足工程机械、公路商用车、挂车等多个领域，中国市场则以工程机械车桥以及商用车桥为主。

　　徐州美驰，作为美驰在中国的合资工厂，是美驰目前在中国的唯一一家以美驰技术生产车桥的基地。

　　美驰没有授权除徐州美驰以外的任何厂家生产车桥，同时美驰技术也没有授权给任何厂家。

　　目前国内客车和卡车应用最多的是美驰最新产品都力特系列车桥，有146，156，166和176四个型号。从2014年开始陆续上市以来，市场销量持续走高，深受主机厂商以及终端客户的一致好评。

　　近距离交流使用心得

　　参加活动的公司和嘉宾们都是美驰多年来的忠实粉丝和客户，对美驰车桥非常了解，也非常拥护。这个活动可以说为双方提供了一个更方便、更直接的交流平台，美驰车桥能够真正聆听到客户的需求、反馈，找准客户需求的关键点，而客户们互相之间也能够相互交流用桥心得，更好地使用车桥。

　　“美驰车桥不是用坏的，而是修坏的”

　　这句话可以说是对美驰车桥的最高评价。多位用户反应，他们刚买车的时候，按照常规的作业指导，每4万公里需要拆桥看看有无故障，结果本来好好的美驰桥被拆之后反而坏了。所以，我们也在这里特别强调，在未接受美驰公司服务部门的专业培训的情况下，不要擅自拆解和维护。另外，美驰车桥的换油周期是一年或16万公里，换油的时候轮边不需要单独加油。