中国中车智能驾驶：全新路测，让你见识什么才是“慧”开车！

作者:　　信息来源:中国客车信息网　　　　发布日期：2018-06-13

你的车，真的“慧”开吗?

自动起步、自动提速

自动转弯、自动停靠

自动识别行人和障碍物

司机在悠闲自得地欣赏城市风景

......

哈哈，不要怕!

因为你乘坐的是“智能驾驶客车”

这个就是中车电动的“慧”驾驶技术

“智慧”客车运营的场景

不久，它将来到我们身边......

　　6月12日，“2018智能网联汽车产业•湘江对话”暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式在湘江新区举行。拥有中国中车独有智能驾驶技术的中车电动，作为全场首位“路演者”，就此揭开全国首条开放道路自动驾驶公交示范运营线路的“神秘”面纱。

　　前所未有的资源，“没那么简单”

　　湘江新区智能系统测试区，包括高速道路、城市道路、乡村道路等项目。其中，全国首条开放道路自动驾驶公交示范运营线路，长7437米，沿途经过北往南7个公交站台，是一项多路况、复杂场景下的综合测试。

　　在这里，中车电动自主研发的智能驾驶客车将迎来前所未有的，高端技术融合以及测试考验。

　　中车电动联合长沙智能驾驶研究院与百度高精度地图的优势，将行业内最先进的智能、网联、高精度地图等资源集成到线路做示范，实现降低公交运营难度和提升智能公交安全性。

　　V2X 为驾驶安全带来变革

　　2017年，中车电动全球首发12米纯电动智能驾驶客车，在感知、决策、执行系统方面，形成了丰富的系统集成经验。

　　如今，中车电动联合长沙智能驾驶研究院，形成智能驾驶与智能网联的高度融合。

　　而其中最为核心的，当属智能网联V2X技术。通俗来说就是车对车的信息交换。它是通过先进的无线通信和互联网等技术，全方位实施人、车、路动态信息实时交互，保证交通安全，提高通行效率，从而形成安全、高效和环保的交通系统，将为驾驶安全技术带来革命性变革。

　　中车电动智能驾驶项目负责人朱田介绍：“目前智能客车装备多种传感器(激光雷达、毫米雷达、摄像头等)，但还是有很多检测不到的项目，比如路口红绿灯;或者受到下雨、雾霾的影响造成车辆行驶不稳定。但是我们结合V2X技术，将形成智能驾驶的另一个信息渠道，通过数据交换、协同获取数据，为自动驾驶实现保驾护航。”