曙光汽车集团：“三链”协同，打造“双一流”企业

　　今年5月30日，中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会联合发布《中国汽车零部件产业发展研究》白皮书，并举行“强国之基——中国优秀汽车零部件企业”颁奖典礼，辽宁曙光汽车集团等14家企业从全国5.5万家零部件企业中脱颖而出，荣获“中国制造功勋奖”。

　　“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，是习近平总书记在党的十九大报告中作出的战略部署。曙光人备受鼓舞，更加坚定了砥砺前行、奋发向上的决心，增强了转型发展的紧迫感和使命感。”曙光集团党委书记、董事长李进巅接受记者专访时表示，“以前，企业是站在自身的角度考虑问题，现在更多地站在产业、行业的高度谋划发展，通过推进质量变革、效率变革和动力变革，不断地进行自主创新和产品升级，打造百年曙光，引领民族汽车工业实现高质量发展。”

　　2017年至今，曙光汽车集团按照“打造中国一流的新能源商用车集团”和“打造国际一流的车桥及零部件底盘模块化供应商”的发展战略，聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、能力链和价值链，形成“三链协同”新局面，逐步实现产品电动化、制造智能化、市场国际化，不断增强核心竞争力，上升为中国自主品牌汽车工业名副其实的“排头兵”——

　　推动效率变革，重塑产业链。集团组建了“三大事业部”+“两个公司”+“集团本部及其他业务单元”的组织架构体系，全面推行事业部管理体制，在管理上力求“简单、高效”，下移管理重心、提高工作效率，瘦身优化、精兵简政。2017年，车桥事业部产销车桥113万套，销售收入17亿元，连续21年雄居国内轻型车桥销量榜首;黄海皮卡销量同比增长39.36%，高于国内皮卡行业整体增幅10个百分点，市场份额跃居第7位，成为新时代新型城镇化建设的领军品牌;黄海客车逆市上行，新能源产品销量占比超过7成，国内保有量超过4000辆。今年1至5月，黄海皮卡销量同比增长17.32%，继续领跑行业增长率;曙光车桥同比增长12.11%，已实现“量变”到“质变”全面转型;黄海客车通过转型升级，实施“大中型客车”和“轻型客车”双轮驱动战略，A系列轻客产品下半年即将投放市场。

　　推动质量变革，重塑能力链。继2012年获得辽宁省省长质量奖后，2017年2月24日，曙光汽车集团获得丹东市首届市长质量奖。2017年3月，曙光集团将质量管理标准由ISO9001—2008提升为ISO9001—2015体系，全面接轨国际。其实，早在2015年，曙光就先后派遣24人赴日本ISUZU藤泽工厂、枥木工厂学习精益管理模式，之后ISUZU公司组派资深团队赴曙光现场指导。在引进先进管理理念的同时，集团对标国内外企业，坚持问题导向、市场导向和价值创造导向，以增强企业活力、提高效益为中心，加快调整经营管理结构和生产能力布局，进一步强化资源配置;重点抓好产品创新、精益管理战略、效率提升和效益优先，努力推进产品升级、企业转型;持续深化企业内部制度改革，探索职业经理人制度和领导层差异化薪酬管理办法，推动管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减。

　　推动动力变革，重塑价值链。掌握核心技术，提升创新能力，是曙光汽车集团保持30余年高速度、高质量增长的法宝之一。

　　“2015年至今，曙光投入巨资建设数字化工厂、实施智能制造，逐步实现从传统机械制造向现代智能制造战略转型。”集团总裁梁文利表示，曙光作为辽宁省第二大汽车企业集团、民族汽车工业和自主品牌的重要力量，深入学习贯彻落实十九大精神，继续保持“车桥王”霸主地位，争当“皮卡王”，举全集团之力助力黄海客车实现凤凰涅槃，“下一步，将继续深入推进全价值链体系化精益管理战略，推进精益管理向企业全价值链和运营管理全过程延伸，推动精益管理与企业日常经营管理的有机融合，实现由表及里的转变，充分激发企业内生动力和自主创新活力。”

　　走进车桥事业部智能化生产车间、丹东新区黄海新能源汽车产业基地，一条条近乎纤尘不染的柔性化生产线、数百台工业机器人向来宾展示着“数字工厂”与“智能制造”的神奇魅力。曙光智能化车桥生产线项目总投资1.3亿元，是目前国内同行业惟一一座拥有自主知识产权的“数字工厂”。在强大的技术装备和试验中心的支撑下，曙光车桥有3项研发成果获得国家火炬计划项目奖，17个项目获得省级科技进步奖和研究成果奖，16个项目获得市级科技进步奖和研究成果奖，拥有32项国家发明和实用新型专利。

　　2017年9月6日，中国汽车零部件企业百强榜、国际汽车零部件企业百强榜在京发布，曙光车桥公司再次入选2017年中国汽车零部件企业前50强。