数联全液晶仪表，您的不二选择！

作者:　　信息来源:中国客车信息网　　　　发布日期：2018-07-06

　　近年，全液晶仪表因为它的高颜值及科技性，赢得市场青睐。为什么?俗话说：“人靠衣装，马靠鞍”。新能源商用汽车行业已进入智能人车交互、信息互联的人车互动时代，随着市场的多元化竞争，传统的“技术控”已无法满足市场用户需求，高科技还须“高颜值”的加持，得以提升产品的性价比。更好看的车型、更科技化的数据显示及采集以及更漂亮、人性化的操控体验……市场对于一款产品的使用需求和用户体验诉求，越来越多元化。

　　说起汽车仪表，它历经了三代传承：第一代是机械机芯式仪表;第二代是电器式仪表，现在大部分车上用的这种，车速和转速用指针显示，其他信息用液晶屏来显示;第三代则是全数字汽车仪表。也就是在传统的转速表和时速表之间放上一块显示屏，在液晶屏上显示仪表的信息。这块屏经历了从无到有，再经过黑白断码屏、单色点阵屏到彩色液晶屏的发展。屏的尺寸随之逐步扩大。当它“霸占”了整个仪表盘时，“全液晶仪表”顺势成为爆款产品。大家都说这块屏是个提升车辆科技感、提升车内装饰的“豪华配置”。

　　究竟，全液晶仪表“豪”在哪?

　　一、“豪”在显示集成度够高。普通指针仪表的显示信息数量为7-9个，而全液晶仪表的显示信息数量可承载50-60多个。传统指针仪表只能通过指针指示大楷估计一个值，全液晶仪表有虚拟的指针指示，并在虚拟指针的同时用数字指示更精确的显示出来(电机转速、车速、气压值、SOC、充放电电流等既有虚拟动画指示也有更精确的数字指示)。

　　二、“豪”在不可或缺。全液晶仪表数据显示比机械指针仪表更准确。以车速表为例：最传统的车速表是通过变速箱的齿轮带动一根钢缆，钢丝缆带动一块磁铁旋转，磁铁旋转引起磁场变化从而带动指针旋转。钢丝缆、磁铁都易出现松动，所以最早的指针车速表会慢慢变得不准。而液晶显示的车速表是模拟的，直接从变速箱的传感器上读取信号，通过脉冲频率的变化显示数字，所以更精确。除此之外，ECAS、胎压检测和车道偏离预警信息、防碰撞预警信号等，通过全液晶仪表才能得到更清晰、准确的显示。同时，电机转速、车速、气压值、SOC、充放电电流等既有虚拟动画指示还能有更精确的数字指示。

　　三、 “豪”在足够个性化。

　　1、仪表主题自定义：机械式指针仪表盘的款式是固定的，但全液晶仪表可根据用户需求，自定义很多不同的主题。

　　2、显示内容自定义：全液晶仪表除了能供给传统的机械式仪表盘一切显现内容外，可根据用户需求，定制显示例如：“涡轮压力”、“机油压力”、“机油温度”、“油门开度”、“刹车力度”等内容。

数联全液晶仪表

传统指针仪表

　　数联全液晶仪表就是这样一款革命性的仪表产品。它改变了传统仪表原有的产品外观、显示内容和应用模式。外观更具科技时尚感，显示内容及呈现方式更加人性化，所呈现的数据信息更加丰富、契合应用需求。截止2018年6月底，数联全液晶仪表出货量达8000台，批量使用最长公里数已超18万公里，北至黑龙江，南至海南均已批量使用。其中，12.3寸的全液晶仪表已经在车厂得到量产应用，是国内商用车达到车规量产级别的第一个智能仪表提供商。为保障用户安心顺畅使用产品，公司还在珠海、成都、苏州、河北、哈尔滨等地设立分部，安排技术工程师提供驻点服务支撑，并开通400电话24小时确保咨询服务到位。

　　数联科技从2012年成立至今，始终立足于新能源商用车领域，坚持“定制化、重服务”，即：定制化：提供一体化电控整体解决方案，从BCM到智能中控、ADAS;重服务：为主机厂建立专向服务团队，贴身无忧服务。目前，数联科技已拥有：银隆、金龙、宇通、广汽、一汽、五洲龙等一批客户的持续支持。

　　应市场需求，得客户支持，获“高新技术产品认证”资质背书，全液晶仪表已成为数联科技的爆款产品。用过的，都说好用又实惠，如果，您正在寻找一款性价比更高的仪表产品，数联全液晶仪表，将是您的不二选择!