作为中国客车的开路者和“中国客车梦”践行者,亚星客车已伴随着中国汽车工业走过了半个多世纪,并曾创造了中国客车行业的多项第一。一直以来,亚星客车追求打造更加绿色高效的产品,在“氢风”劲来的当下,其自然不会落后,紧跟全球氢燃料电池汽车发展节奏,研发了8米氢燃料电池客车。
亚星8米氢燃料电池客车
2018年7月份,亚星首台氢燃料电池客车隆重亮相潍柴改革创新发展20周年展。该车型号为YBL6818HFCEV,外形尺寸8110X2260X3150mm,整备质量6600kg,搭载潍柴80kW驱动电机,由氢燃料电池发电,整车续驶里程大于300km,每百公里电耗小于35度,车辆行驶最高时速可达95km/h以上。多年的技术积累,让亚星客车在氢燃料电池客车继续抢占了“技术高地”。
当前,国家对新能源汽车的补贴以每年20%的平均速度退坡,但对于燃料电池的补贴却没有退坡,依然保持着较大的倾斜力度。而且上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等多地也纷纷出台了支持氢燃料电池发展的政策措施。
同时,中国氢燃料电池汽车的发展规划也陆续发布:2020 年、2025年和2030年,中国氢燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆及百万辆,加氢站建设数量分别达到100座、300座以及1000座。这意味着,氢燃料电池汽车将成为世界能源转型和动力转型的重大战略方向。
国家为何如此重视并且大力推进氢燃料汽车的发展?归根结底在于,在全球低碳环保、节能减排的环境下,寻找可替代汽柴油的汽车环保燃料已是迫在眉睫。而氢燃料电动汽车能够完全实现零污染、零排放,被很多学者公认为“终极新能源汽车解决方案”。
与传统动力汽车及纯电动车相比,氢燃料电池利用氢氧的电化学反应为汽车提供电能,动力更可持续,能效更高,续航能力更强,且可实现零碳排放。同时,氢燃料电池车可以在短时间内加满燃料,而不是等上几个小时来充电,便利性更强。
亚星相关负责人在接受记者采访时表示:未来,在新时代的新要求下,亚星将继续以“为全球提供一流的大众交通生活”为使命,把初心融入研发,用创新充实历程,积极加大在氢能源科技领域的探索,继续以卓越的“星标准”,不断为行业与用户提供新装备,进而助推中国向交通强国奋力挺进。
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