Busworld China人物回忆系列 | 聊聊十年前的客车“时尚”——刘永涛

　　写在前面：

　　自我们的Busworld China人物回忆系列开办以来，我们有请到许多来自中国客车行业不同领域的大咖分享他们各自的故事和经历，角度各异、风格迥然，让小编一次又一次深深体验到时代风华给人留下的眷恋与刻印。今天我们有请到来自中国客车信息网的刘永涛总编，与前几位分享者相比，刘总编从当年现场的几个小视角出发，非常生动地给我们还原了一个有灵有肉的Busworld China……现在，就让我们一起走进他的故事。

刘永涛 总编

　　小编：刘总编您好，首先很荣幸邀请到您接受我们的采访！我们就直接进入今天的主题，请问当年您以现场记者身份参加Busworld China时，有没有什么印象特别深刻的画面呢？

　　刘永涛：谢谢。当年参加Busworld China的时候，我刚刚进入这个行业不久，当时给我的第一印象就是这个展非常“时尚”，融入了很多活泼的元素，从展台布置到展会活动组织无一不透露出浓浓的国际范儿，这在当时其他的同类型展会上是比较少见的。

老照片时间：展台表演 摄于2010年

　　小编：您观察的这个角度好新颖呀，那能否也请您具体分享一下，您所说的“时尚”、“国际范儿”具体体现在哪些方面呢，相信大家都会跟我一样很感兴趣。

　　刘永涛：比如说我当时在现场看到很多类似答题送礼品的互动活动，气氛营造得很好。然后当年你们做的BAAV颁奖，还会有精彩的表演配合，有一年颁奖还是在东方明珠电视塔举行的，与咱们这个平台的国际化水平和专业化高度相得益彰。还有一点比较有意思的是，在当时那个年代，你很难想象一个专业客车展上会有车模走秀。对乘用车而言，那时走秀确实已经不算新鲜了，但客车展方面，Busworld China可以说是行业头一个，整个现场的气氛是轻松而热闹的，给人感觉非常好。这也从另一个角度再次证明了Busworld China的“时尚”和“国际”元素。

老照片时间：宇通展位车模亮相 摄于2006年

　　小编：这个分享真的非常有趣，感谢您这么生动的描述，我似乎感觉突然被拉回到当年那个时空里去了，谢谢您！此外，您刚刚讲的这几点主要还是在咱们展会的表现形式上的国际范儿体现，那说到内容方面的话，您有相关的故事可以分享给大家吗？

　　刘永涛：内容也有，比如当年你们有做一个非常好的同期会议叫做“10+10中国客车闭门峰会”。这个峰会邀请到来自海外的10位客车业及贸易业官员和10名顶级中国客车制造业巨头进行对话，就中国客车出口存在的瓶颈问题、世界客车市场对中国客车需求分析预测等行业关心的问题进行探讨。当时我作为媒体参与这个会议，最直观的感受就是议题非常务实，大家不只是形式上的礼仪性社交，而是直面尖锐问题，非常深入地进行交流讨论。我们的行业需要这样的机会和平台，来弥合信息不对称造成的损失，少走更多弯路，让中国客车尽快与世界一流水平接轨。当时是如此，现在也一样，希望今天重新归来的Busworld China也可以继续为行业搭建切合时弊、具有理性和建设性的高效交流平台，为中国客车的腾飞助力。

老照片时间：10+10闭门峰会 摄于2007年

　　小编：感谢您的讲述，更感谢您对我们提出的希望和建议。Busworld China一直致力于打造全球客车行业前沿科技的分享与交流平台，我们的世界客车研究院论坛（Busworld Academy Congress）将针对中国市场的特点组织讨论巴士与客车在安全性、舒适性、法规政策以及前沿技术方面的课题，引入海内外行业专家、领袖，共同探讨分享有关共享出行、自动驾驶和燃料电池等方面的技术，大家也可以持续关注我们的官方相关信息更新。

　　再次感谢分享，2020年3月17日—19日，国家会展中心（上海），期待新老朋友再相聚。