【原创】宇通第一，比亚迪金旅重回前三！8月新能源客车销量排行榜出炉

　　七月流火。今年有一个很奇特的现象，农历七月初一正好是8月1日，七月流火描述的正是农历七月天气转凉的时节。而国内客车市场在经历了6、7月份的爆发式增长后，在8月份逐渐呈现出同比、环比双下滑之势，新能源客车尤甚。

　　8月：同比环比双下滑

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2019年8月份，其重点关注的30家涉及新能源客车制造的企业共销售6米以上新能源客车3536辆，同比下滑11.86%，环比则大幅下滑69.81%，一改6、7月份同比、环比均大增的发展势头。

　　其中，8月份销量排名前十位的企业分别是：宇通客车、比亚迪、金旅客车、中通客车、中车电动、申龙客车、申沃客车、安凯客车、金龙客车、开沃汽车（南京金龙）。

　　8月：宇通稳居第一，比亚迪金旅重回第二第三，金旅开沃中车申龙同比增幅超100%

　　宇通客车8月份销售新能源客车1012辆，稳居行业第一位，同比增长5.09%，市场份额为28.62%，继续遥遥领先；比亚迪销售新能源客车491辆，重新回归行业第二位，市场份额为13.89%；金旅客车的销量为299辆，同比大增119.85%，市场份额为8.46%，排名第三位。

　　同比实现增长的前十位企业还有中车电动（223.46%）、申龙客车（265.96%）、申沃客车（73.74%）、安凯客车（38.89%）和开沃汽车（128.85%）。整体而言，8月份同比表现不错，前十位中有7家实现正增长，且金旅客车、开沃汽车、中车电动、申龙客车四家实现同比增幅超100%。而行业同比整体下滑11.86%，这也从侧面说明，越是行业不景气之时，头部企业的表现反而会呈现出“强者恒强”。

　　环比则除了申沃客车爆发式增长3340%以外，其他企业都呈现不同程度的下滑。这无疑与作为新能源客车主力的新能源公交车，其2019年过渡期的截止日期单独延长到了8月7日密切相关。

　　前8月：同比增幅收窄，前十名次稳定

　　2019年1—8月份，行业共销售6米以上新能源客车44822辆，同比延续1—7月份的增长，增幅为7.35%，但增幅有所收窄。

　　其中，1—8月份累计销量排名前十位的企业分别是：宇通客车、中通客车、福田欧辉、中车电动、比亚迪、开沃汽车（南京金龙）、金龙客车、金旅客车、安凯客车、银隆新能源。相比于1—7月份的排名，除了金旅客车提升一个位次和安凯客车互换外，其他企业排名没有变化。

　　前8月：宇通中通欧辉居前三，欧辉同比增幅最高

　　宇通前8个月6米以上新能源客车累计销量为14004辆，同比增长36.57%，稳居行业第一，市场份额为31.24%，保持“一骑绝尘”之势；中通客车销量为4993辆，同比增长53.91%，市场份额为11.14%，位居第二；福田欧辉销量为3276辆，同比大增180.24%，市场份额为7.31%，位居第三。

　　累计销量排行榜前十位企业中，有6家企业实现了同比增长，分别是：宇通客车、中通客车、福田欧辉、中车电动、开沃汽车（南京金龙）、安凯客车。其中，同比增幅最高的是福田欧辉，高达180.24%。

　　2019年还剩下4个月，新能源客车的过渡期已全部结束，接下来市场将如何表现，且让我们拭目以待。