【原创】老企业焕发新活力：广州长运遇见宇通，智联未来

　　在客运行业“太南了”的当下，一个老品牌的发展面临着：求稳，局限在自己的“一亩三分地”，固步自封，看似安全保险；求新，直面挑战，独辟蹊径，然而前路未知。

　　求稳还是求新？广州长运集团有限公司（简称为“广州长运”）的答案是稳中求新，联手宇通车联网研发中心，勇敢创新，大步向前，谋变未来。

　　日前，记者采访了广州长运客车分公司综合科副科长徐振荣，听他道出了广州长运这一老牌企业不断焕发勃勃生机的秘诀。

广州长运集团有限公司客运分公司综合科副科长徐振荣

　　宇通科技赋能客运管理向更“精细”升级

　　广州长运，一个地地道道的老牌客运企业，始建于1950年，现为广州市公共交通集团有限公司直属企业，是广州地区从事公路客运规模大、线路覆盖广、管理服务完善的专业道路运输企业之一，主要经营业务包括：客运汽车站、公路旅客运输、省（市）际包车、供应链管理、道路货物运输、汽车修理与维护、物业管理等。

　　“目前，广州长运客运分公司共有客车312辆，其中宇通客车131辆。”徐振荣介绍，“宇通的车辆，相比其他品牌车辆来说十分成熟，非常适合公路客运企业使用。无论是车辆外观、内饰，还是空间布局，都设计得很好，可以说，宇通车辆的品质是很值得我们信赖的。”

　　“基于对宇通车辆及宇通品牌的认可，从2016年底，我们开始尝试运用宇通V+客旅团智能管理系统(简称为“V+系统”)，目前已有73辆客车运用了该系统。从最开始的安全驾驶功能，到后来的能耗监控，再到视频监控……该系统结合我们的运营需求，逐步更新与完善，已成为集安全、机务和业务管理为一体的智能运营管理系统。”徐振荣表示，“三年以来，我对V+系统为客运管理带来的方便与高效是非常满意的。”

　　“在安全管理方面，V+系统可全程监控车辆运营状况，从实时提醒到总结分析，对车辆安全运营运筹帷幄，变被动为主动，最大程度消除安全隐患，保障车辆安全运行；在能耗管理方面，该系统可实时采集行车数据，通过对车辆运行能耗信息分析、不良驾驶行为分析，洞悉日常疏忽的操作细节，帮助用户全面改进影响能耗的各项因素，有效降低运营成本；在运营管理方面，该系统可实现车辆基础信息、运行线路、违规运营、驾驶行为等管理，进而加强车辆调度能力，提高车辆管理的精细化水平，提高运营效率。”徐振荣介绍。

　　从某种程度上来讲，V+系统相比其他竞品，更懂用户所需，其不仅夯实了宇通车辆的品质，提升了宇通客车的品牌影响力，而且反映了宇通客车正在紧扣时代发展的脉搏，顺势而为，助力客运管理向更精细、更高效、更智慧升级。

　　携手推进“智能+”，打造客运管理样本

　　智者顺时而谋。应运而生的V+系统，为广州长运等客车运营企业量身定做了全方位的专属解决方案，为他们提供了提质增效的新路径与新对策。

　　当前，V+系统已实现安全管理、车辆监控、能耗管理、运营监控、运营管理等功能，使管理真正做到了“有理有据”，为客运管理带来了极大便利。徐振荣告诉记者：“之所以看中宇通这套智能管理系统，是因为该系统能始终结合我们的运营需求不断进行更新与完善，而不是固定不变的。”

　　“值得一提的是，宇通这套智能管理系统从设计、开发、运行到维护，都是由宇通自己的研发团队——宇通车联网研发中心在做，每一个阶段,都凝聚着这个团队的负责与执着，不仅做到了更好地满足用户需求，而且保证了售后服务品质，同时整个合作过程中双方沟通协调起来也很顺畅，为宇通品牌加分不少，促使合作进入了良性循环的状态。”徐振荣说。

　　“接下来，广州长运将加大V+系统的运用，并继续与宇通车联网研发中心合作开发胎压报警、雨刮数据提醒等新功能。”徐振荣说，“以雨刮数据提醒为例，一辆车到达某一个地段，如果雨刮摆动次数明显增加，就证明这一地区多雨，将该数据上传至V+系统后，系统便会自动提醒途经此地的车辆注意行车安全。”

　　毫无疑问，宇通以科技助力广州长运从经验管理逐步跨越至科学管理，助力其打造了全新的价值链，并将引领更多客运企业迈入“智慧时代”。徐振荣认为：“在交旅融合发展的大背景下，旅游客运形态也发生了巨大改变，客运企业需主动拥抱变革，充分借助互联网、大数据、人工智能等现代信息技术延伸产业链，积极向更高层级的‘品质旅游’发力，用更人性化、更精细化的管理去应对新变化与新挑战。”

　　未来会怎样？现在尚不得知。但以宇通V+客旅团智能管理系统为代表的“智能网联”技术，已为广州长运智能化管理打下了基础，有望鸣响客运行业管理变革的“号角”，前景可待，未来可期。