分析研判安全和生产经营形势，南昌公交细化安排下步工作

　　4月22日下午，南昌公交集团在23楼会议室召开营运生产及安全调度会，分析研判当前安全和生产经营形势，并就下一步工作作了细化安排。

　　南昌公交集团党委书记、董事长李伟，总经理谢先海，集团领导白振东、高渊明、张为平、罗鸣出席，营运调度指挥中心、安全处、机务处、基建处、保卫处及基层各营运单位、丰城惠信、机场巴士、洪城汽运、公交物业等负责人及分管安全工作负责人共计近50人参加。会议由谢先海主持。

　　会上，营运调度指挥中心负责人谢荣通报了一季度的主营生产情况以及家校专线的运营情况。保卫处负责人张宁琦就“4.19”事件进行了简要介绍，并通报了安全专项整治推进情况。

　　安全处负责人就营运安全工作推进情况作了详细汇报。随后，各营运单位就当前营运生产工作中存在的问题及下一步工作举措作了详细汇报。

　　高渊明分析了4月份公交主营的各项生产指标，要求各单位要在安全管理、控制经营性开支和做优家校专线、园区定制专线等方面上下功夫，推动公交主营健康发展。

　　张为平就安全专项整治工作作了具体部署和强调，要求各单位要对方案中的“6大方面、42项工作”进行逐项摸清情况，制定推进计划表，明确责任和分工，确保安全专项整治各项工作落到实处、取得实效。

　　谢先海表示，召开此次会议的目的是为了通报目前安全生产经营形势，进而统一思想、凝聚共识，研究问题的解决路径。各单位要深刻汲取近期“4.19”等事故教训，梳理自身工作短板和弱项，并充分运用安标建设和服务满意度调查等第三方结果，不断夯实内部管理，确保安全生产稳定有序。同时，要充分认识到开通家校专线的重要目的和深远意义，在树品牌、优服务、保安全、争政策等方面持续发力，为公交发展创造新的经济增长点。

　　谢先海指出，当前安全生产形势不容乐观，希望各单位要进一步坚定发展信心、履行好安全生产主体责任，厘清路径、同舟共济，在做好疫情防控大局下不折不扣地完成任务目标。

　　李伟作重要讲话。他表示，受新冠肺炎疫情影响，公交主营下滑严重，离年度目标任务还有较大差距，各单位要全面梳理自身情况，肩负起打赢“目标任务攻坚战”和“疫情防控歼灭战”的责任和使命。

　　李伟指出，目前集团正在着力搭建三级架构管理体系和完善绩效考核体系。三级架构管理体系即实行“集团、分公司、车队”三级管理，旨在明晰责权的基础上，充分发挥各层级主观能动性，以实现更加科学有效的管控。完善绩效考核体系即要在现有基础上进一步强化顶层设计，坚持以体系为核心，以制度为准则，杜绝人为干预，充分发挥“指挥棒”作用，真正践行集团的考核导向和经营理念。

　　李伟强调，当前安全生产形势十分被动、压力倍增，各单位要进一步做实安全专项整治工作，经营者、班子成员和全体管理人员一律上路督导检查，力争实现零死亡有责事故的目标，不断唱响公交安全管理品牌。

　　围绕下一步工作，李伟提出了三大方面要求：

　　一是争取政策支持。要借助市政品牌形象，持续讲好公交故事，各单位要与对口县区政府沟通汇报生产经营情况和存在困难，达成大体的财政支持意见。

　　二是搞活经营生产。要从“省一块、保一块、抢一块”三方面入手，不断开源节流，实现稳定发展。“省一块”即严格控制各项生产费用开支，从一度电、一滴水做起，最大限度节支降耗。“保一块”即保存量，要进一步保住现有市场份额，科学合理安排班次，不断提升营运效率。“抢一块”即做增量，要进一步落实“人车选择再优化、需求调查再优化、线路设置再优化、运营服务再优化、安全运行再强化”五化要求，不断做精、做细、做优家校专线的品牌形象，在“家长认可、学校认可、学生乐意”中提升家校专线的客运量，也为未来构建“微循环”提供坚实的基础。

　　三、筑牢安全防线。要从思想上高度重视安全生产、层层压实安全责任，从“人的不安全因素、物的不安全状态、制度的缺失”三方面下功夫，确保安全生产稳定有序。“人的不安全因素”即安全行车关键在“人”，要进一步通过家访、培训教育等形式掌握了解驾驶员的思想动态，坚决杜绝麻痹大意和松弛懈怠思想。“物的不安全状态”分为动态和静态两方面。静态为车况是否良好等。修理厂要对营运车辆特别是“四涉”线路的车辆进一步加大排查检修力度，确保车辆“不带病”上路。动态为运营过程中，各交通参与者、行车环境等不安全状况。要进一步上路排查和督导检查，确保“物”的安全。“制度的缺失”即各项制度要宣贯传达到每一位员工，并遵照制度开展工作。

　　李伟强调，当前处于百年未有之大变局，各单位要树牢过“紧日子”、“苦日子”的思想，群策群力、同频共振、勇毅前行，为全面完成年度生产任务目标努力奋斗。