火热的劳动者！深圳东部公交修理工的“五个时辰”

　　3月的风，4月的花，都是那么让人温暖而惬意。

　　5月，却是属于火热的劳动者，让人感受到生活的追求和美好。

　　深圳东部公交大王山车间就涌现出这么一群匆忙而踏实的劳动者，他们在自己平凡的岗位上，用汗水与辛劳，做好公交车的保养、维护、修理，为市民的安全出行提供最坚实的保障。

　　清晨，早班车的守护

　　清早，晨光熹微，沙井场站已睁开了它的眼眸。早班车整装待发，维修人员在一旁维修检测，在发车前夕，他们需要掌握每辆公交车的技术状况。

　　凌晨5点，天边还未亮起，李和平已在车间值早班。2000年投身于公交车维修岗位的他，一干就是20年，粗糙的大手布满了沟壑。虽然青春不再，但手中的老茧沟壑已承载了他往日挥洒汗水的记录。当早班司机遇上需要帮助时，李和平总是迈着匆匆的步伐赶到，运用熟练的操作回应需求，只为不耽误第一班车准点发出。

　　亭午：撸起袖子加油干

　　白日高悬，劳动者们在车间集合。车间主任李建导每天都会带领着车间的“小伙伴们”在技术保障一线上奋进，“安全”和“服务”是他工作中两个最重要的课题。

　　安全，是对车间所有员工的要求

　　服务，是对自己工作岗位的高度概括

　　服务好员工，服务好车队，服务好市民，李建导同志用踏实的脚步，丈量着从平凡岗位到不平凡人生的距离。

　　昼日：汗水浇灌梦想之花

　　大王山车间每天有多台次车辆的二级保养任务和近30台次的一级保养任务。从轮胎到传动部件、从轮边电机到控制器、从高压电池到仪器仪表、从空调到车厢内的座椅、扶手，车间修理工们都会按照各自的分工责任到人，让高负荷的车辆从“疲惫”中“满血复活”。

　　这就是他们维保工作的日常，无论是常规保养还是紧急抢修，无论是“单打独斗”还是团队合作，一切工作都显得那么有条不紊。他们那专业的操作、匆匆的步伐，伴随着身上流下的汗水，点燃车间火热的工作气氛，为营运车辆安全行驶提供技术保障。

　　| 月悬 | —幸福都是奋斗出来的 —

　　夜幕降临明月高挂，晚班修理工也迎来了一天的最佳状态。按照保养计划，大王山车间晚班依然有1-2台次的车辆二级保养。

　　夜班二保组，连续两年获得车间的“优秀班组”称号。在这个班组里有“老大哥”一样的班组长，也有充满活力的“川娃子”。看着保养的车辆慢慢驶进车间地沟上的设定位置停稳，晚班的小伙伴们立刻兴奋起来。各种工具从车间的固定停放处被推了出来，“十八般兵器”陆续亮相。伴随着“哒哒哒”的打气声，车辆被千斤顶逐渐的升到了设定的高度，顶车安全凳也被塞到了车底的支撑点，二保作业开始啦！

　　车间一直重视班组“创优”工作的建设，通过“传、帮、带”让每一个组员都掌握过硬的维保技术。他们用勤劳、朴实的双手，专业的操作，使车辆拥有强大的“内心”，不知疲倦的奔跑在城市的东西南北，搭载着怀揣理想的追梦人不断向前。

　　夜阑：充电再出发

　　更深人静，车间也逐渐回复了宁静。修理工洗净油腻的双手和脸庞，在各自负责的工作项目上做好记录和签名。

　　这一天仅有的闲暇时刻，有些人拿起手机和家人谈起工作和生活，有些人则捧起了书本学习。他们还看书？想不到吧！随着技术的进步和变革，除了公司的专项培训，车间还经常组织小规模的培训学习，工作之余讨论一些技术变化和难题，已经成为车间员工的一个习惯。

　　对于大王山车间的这群普通劳动者来说，他们在平凡的岗位上踏实工作，不负韶华、砥砺前行。因为习近平总书记说过：“只要有志气有闯劲，普通劳动者也可以在宽广舞台上展示自己的人生价值。”