【原创】累计200多辆！中通“新N系”连斩大单受市场热捧

　　新冠肺炎疫情，是一场大浪淘沙，它会淘出更好的品牌、更好的产品、更好的服务。6月份以来，进入国内客车销售传统的淡季，市场更是难掩沉闷。但中通客车却凭借累计200多辆新N系公交车大单，一扫行业的悲观情绪，不仅彰显出中通客车强大的硬实力，也为行业发展注入更多信心。

　　据了解，此次中通新N系公交车在短期内接连斩获的订单包括：新疆石河子165辆、山东济宁30辆、浙江丽水18辆……其中，山东济宁订购的N12，成为了2020年至今国内12米公交车市场的首批订单。

服务山西晋城的中通N10

　　为何会是中通“新N系”？其究竟有何实力才能在竞争如此激烈的市场中频频脱颖而出？接下来，中通客车对“新N系”又有着怎样的期望呢？

　　不负期许，科技傍身的“实力派”

　　自2019年11月上市以来，中通新N系公交产品便凭借美观、经济、安全、舒适、省心、智能等优势，持续赢得客户的“芳心”。

　　继畅销山西太原、晋城、烟台等地后，，中通新N系公交车的价值进一步释放，美誉度口口相传，市场前景一片大好。从近期订单分布区域不难看出，中通“新N系”的订单已覆盖西北、华东和东南多个区域，市场范围十分广泛。

服务山西太原的中通N10

　　当然，实力是中通新N系公交车的最强竞争力。该系列产品历时三年研发，是中通客车在对其数万辆新能源客车运营进行大数据分析的基础上，坚持问题导向、聚焦安全运营，并深入15个公交都市一线调研走访，挖掘收集各类市场需求和运营痛点，且实施了60项创新技术，全面升级而成的新一代智慧公交车。

　　据介绍，中通新N系公交产品采用“9H”超强笼式车身结构设计，全面满足C-SCAP五星级标准，车身结构高强钢占比大于80%；全面应用EBS系统，三电防护等级达到IP68；采用第三代高压绝缘检测技术，检测精度高，检测时效缩短70%；自动静态转弯补光、应急操作按钮30秒快速开启车门、乘客门智能位移防夹等，将车辆的安全水平提升到全新的高度。

　　同时，新N系车辆配备了油门误踩安全防护装置，误踩事故可减少60%；ADAS预警，可实现障碍物、行人等多种预警；雨雪、跛行等不同路况、天气下可自由切换行车模式；有限制动技术，可通过电机回馈制动减少碰撞危害；环抱式仪表台，各种按键触手可得；疲劳驾驶预警检测、数字化驾驶区、L2级智能驾驶、电子后视镜、智能中控系统、360°环视监视等智能化设备让驾驶操控更简单……

　　而这些最终汇合成了中通“新N系”深厚的底蕴和内涵。市场，总是在不经意间对脚踏实地的企业和产品给予最高褒奖。毫无疑问，中通“新N系”能陆续获得更多客户的认可，是实力使然。

　　奋力实干，“新N系”将继续谱新篇

　　事实上，中通客车对“新N系”的品质锤炼，正是其造车的一个缩影。以用户的实际需求为产品改进提升的最高标准，进而为客户创造最大价值，一直是中通客车的向往与追求。

　　中通客车相关负责人告诉记者：“中通客车决不把市场当试验场。新N系产品的试验程序，严格依据了国标要求，从整车基本参数测量，到零部件总成标定试验，再到磨合行驶、整车性能试验、整车主观评价，再到最后的NVH性能测试、EMC性能测试等，中通客车始终坚守匠心，确保交付至客户手中的产品是安全、可靠的。”

服务山东烟台的中通N18

　　中通新N系公交车分为N8、N10、N12、N18四大系列。其中，N8主要面向城乡公交和一二线城市接驳；N10主要面向一二线城市支线公交和三四线城市干线公交；N12主要面向一二线城市干线、支线公交；而N18则主要服务城市BRT。

　　值得一提的是，中通新N系公交车还进行了智能节能控制的升级，采用整车轻量化设计，可实现整车降耗近10%；高能型高压电池的应用，质量能量密度提升至150Wh/kg以上；同时采用进口免维护电机轴承，每辆车可节约保养费用8200～10000元。在8年全生命周期内，中通“新N系”产品可为客户节省费用9万—10万元。

中通新N系公交车

　　中通客车相关负责人表示，接下来，中通客车将继续秉承“创新科技,领航绿色交通新时代”的企业使命，坚定地同广大公交企业站在一起，心无旁骛攻主业，继续用“新N系”等优秀产品全面助力我国公共交通的服务升级和创新发展。

　　辛勤耕耘结硕果，中通“新N系”不负所望。未来，中通客车将继续以敢闯、敢干、敢担当，坚持品质与品牌“双向上”，书写全新篇章。