海口公交“数据大脑”，告别“伸长脖子”时代

公交车何时到 ，一查便知

哪里堵车了，一目了然

这个实用功能的实现

背后需要一个强大的智能调度系统支撑

海口公交“数据大脑”

　　海口道路中设置的交通诱导屏会将全市的实时和预测路况信息同时发布，哪里别走、哪里能走、哪里好走一目了然。此外，在高德地图、椰城交警APP等渠道上实时发布的路况信息也能够帮助市民提前规划合理路线，畅通出行。这是海口公安交警依托海口市和阿里巴巴技术团队建设的“城市大脑”项目所优化打造的智能交通系统，该系统能够记录车流量、车流特性等大数据，助力道路交通分析研判与优化。

　　掐点等公交，告别“伸长脖子”时代

　　每天临近下班，在海口滨海大道一公司上班的张小姐都会打开手机上的“实时公交”，查看她要乘坐的公交车什么时候抵达。张小姐从公司到公交站的距离大约有两三百米，她每次去等车时，都会“精打细算”，让自己花在等车上的时间尽量减少。张小姐说，海口的“实时公交”带给她最大的便利就是实时掌握自己要等待的公交信息。

除了可以用手机

查看公交车的实时信息

市民还可以通过

公交车站安装的电子站牌

了解公交车运行信息

目前海口已有30多个电子站牌“上岗”

　　“挺方便，我能够知道车什么时候来。”在海口钟楼公交站等车的陈先生看着电子站牌称，他眼睛近视，以前远远看到公交车，瞧很久都看不清线路牌，现在他看手机上的时间，公交车抵达的时间和站牌显示的时间误差不会很大。

　　据悉，这种公交电子站牌采用立式55寸户外高亮触摸显示屏，利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接建立公交车到站预报系统。

　　通过电子站牌的LCD液晶屏，市民还可观看时政新闻、娱乐节目、旅游线路等，充实公众候车等待时间。电子站牌的实时视频监控功能，还能给指挥中心合理调度车辆提供数据信息。

　　智能化调度，让公交变得“聪明”

　　“实时公交”功能的实现，需要公交智能调度管理系统提供支撑，这个系统就是海口公交运营管理的“数字大脑”。

　　“整个系统最底层的设备是公交车上的调度主机，它将收集到的车辆信息，如GPS、车速、客流量、视频等数据，通过4G信号卡传输到服务器。”海口公交集团公交总公司智能公交调度监控中心主任谢勇思介绍，服务器收到这些数据后会进行加工处理，以直观到的方式向调度中心的工作人员呈现，而市民获取到的实时公交信息，也是从这里产生。

　　“我们的公交车上，一般安装了6至8个摄像头。”谢勇思称，调度员调取这些摄像头，除了可以了解公交车上的情况，还能把握路面的情况，为进行人工干预提供参考。车上还有专门监测司机工作状况的设备，如司机疲劳驾驶、打电话等，系统会马上报警，调度人员能马上介入，确保车辆行驶的安全。

　　“你看这两辆公交车靠得比较近，我们调度员会给司机发信息提醒。”谢勇思称。GPS数据还能为公交车的运营监管提供强大支持。“如果司机绕开线路行驶，或是未完成运营返回，系统都能够实时的报警。”谢勇思说。

　　“车上加装了客流统计设备，可以大概掌握客流的动向、规律，这对优化排班发班是很有帮助的。”海口公交集团信息部部长王健称，每个司机、每辆车的运营里程、发班趟数、油耗、人工成本等信息系统能够收集计算。