创新的“小巷公交”增强群众幸福感

　　据报道，近日，为解决重庆市中心城区“背街小巷”群众公共交通出行问题，重庆市对公交车型和运营方式进行创新突破，在主城区常规公交车型无法通达的次支道路上，探索投入小型公交，打造“小巷公交”服务品牌，服务市民“最后一公里”出行。

　　衣食住行，是民生的根本。对于现代社会来说，便捷的出行，是民众最切实的需求。近年来，为了满足民众日益增长的出行需求，我国的公路、铁路、机场等交通基础设施建设发展迅速。共享单车的出现，要解决的就是市民“最后一公里”的出行难题。如今，“小巷公交”的开通，所要解决的也正是市民出行的痛点问题。

　　“小巷公交”的开通，弥补了常规公交车型无法通达狭窄及坡陡弯急道路的短板，有效拓展公交线网覆盖深度。其点到点、门到门的开行特点，有效缩短了城市次支道路居民聚集区与周边商超、学校、医院等生活配套设施的时空距离，市民可通过“小巷公交”与城市公交线路网及轨道交通网络进行无缝衔接，进而实现“出门乘公交、换乘通全城”，有效解决次支道路市民“最后一公里”出行。

　　“小巷公交”不仅在于有，还在于优。“小巷公交”的“优”，就是要保障市民能够及时、便捷乘坐。重庆开通的“小巷公交”，站距短、发班密度高、周转快，班次间隔5~15分钟。这样的设计，充分体现了“小巷公交”的便捷性。

　　要便捷市民的出行，不可避免地也要考虑使用效益。“小巷公交”选用7座小型纯电动车型，可以协调解决这一矛盾，也能适应狭窄路况公交运营需求。规范的外观、统一涂装的车身、线路路号冠以“3”字头4位数字，方便群众辨识乘坐。

　　“小巷公交”的出现，是一种创新。这种创新是基于对民生的热切关注。这样的关注和创新，给予市民的是更厚实的群众幸福感。解决群众生活中的点滴难题、痛点，就是以人民为中心的生动体现。