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防微杜渐!东部公交“身心一致”抓源头、强管控、促安全

作者:  信息来源:深圳市东部公交    发布日期:2020-07-10

  7月7日12时许,贵州省安顺市一辆2路公交车,行驶至虹山水库时,冲入水库,造成重大人员伤亡,社会影响极大,教训非常深刻。

  国家交通运输部迅速部署,要求汲取贵州安顺公交坠入水库事件教训,强化暑期人民群众出行安全保障:一是举一反三深刻汲取教训;二是切实强化城市公共交通安全管理;三是切实加强暑期旅客运输安全工作;四是切实强化汛期交通运输安全保障。

  为更好贯彻落实主管部门部署要求,保证司乘人员的身心健康,东部公交“身心一致”,采取多种措施上下协同推进营运生产安全。

  坚持推行“6-2-11-1”营运组织模式,减轻身体负荷,防止疲劳驾驶

  以“6-2-11-1”为原则:驾驶员连续上班不能超过6天、连续休息不能超过2天,每天上班不能超过11个小时,中午休息要至少1个小时。

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  以单双班结合运营模式为优化方向,采取常规线路与e巴士线路混合排班、开行区间线或大站快车的方式,全面推进线路运营组织优化工作,最大限度杜绝驾驶员疲劳驾驶。同时,强化营运组织模式的监管,组建稽查队对驾驶员连续工作超6天的情况严格监管。

  定期开展贴心家访活动,关注驾驶员生活,杜绝带病上车

  规定每月不少于1次定期对驾驶员开展家访谈话,及时了解驾驶员家庭生活状况,对因身体状况不佳、休息不足等不适合上岗的驾驶员及时安排调班或轮休。

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  同时,开启家访“心”形式,为驾驶员家属上门送上“家访大礼包”,大礼包里既有毛巾、洗发水、牙刷、牙膏、洗衣粉等生活用品,也有果汁和脉动功能饮料,以及写有“家人等您平安归来”的环保袋。家访工作中,工作人员把驾驶员的岗位风险告知其家人,合力督促做好驾驶员的心理疏导和安全提醒工作。

  全面落实一线路一方案,认真排查人车路风险,消除安全隐患

  以“一线路一安全运营方案”为抓手,制定《东部公交路查路控考核办法》,管理人员每月不少于1次以全程跟车的方式,排查各线路人员风险,车辆(机)风险,道路安全风险,道路设施设置标志标识变化等安全隐患,形成“一日一关注,一周一更新、一月一讨论”的常态化模式。

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  同时设计“一线路一安全营运方案”安全风险动态可视化动态告知图,设立告知专栏,建立风险隐患排查--培训宣贯告知--检查完善考核的系统机制,确保宣贯到位、驾驶员人人知晓,帮助驾驶员牢固树立“上车无违章、出门无违章,全年无违章”的安全思想意识。

  建立完善驾驶员个人重大事项报告制度,及时疏解负面情绪,解决后顾之忧

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  有针对性地制定《东部公交驾驶员个人重大事项报告制度(试行)》,主要通过驾驶员个人自主申报,结合公司问询告知制度、生活会、家访等及时掌握驾驶员的经济状况、家庭矛盾、重大困难、突发变故及其他影响安全行车的重大情况。对于经“驾驶员个人重大事项审核委员会”审核需要给予“带薪事假”的驾驶员,公司在休假期间按最低标准发放工资,同时给予100元/天的特别补助,让驾驶员安心处理好家庭遇到的困难。

  最后,小编为大家送上东部公交《致驾驶员家属的一封信》,让我们以实际行动,支持公交事业发展,共同营造关爱、理解、尊重公交驾驶员的和谐氛围,共建文明、平安、快捷、优质的城市公共交通出行环境。


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