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柳州市创建“公交都市”综述

作者:  信息来源:柳州日报    发布日期:2020-11-03

不断提升龙城人的出行体验

——柳州市创建“公交都市”综述(上篇)

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  每天清晨5时许,微微升起的朝阳还没让整座龙城苏醒的时候,早间暖心公交已经从西环路口出发,经过火车站西广场,穿梭于柳州的城市中央。

  等到6时过后,常规公交、快速公交(BRT)、特色公交、水上公交和慢行交通系统也纷纷动了起来,穿梭于柳州的大街小巷,运送一批批赶着上班、上学,抑或是为了赶早买新鲜菜的人们。

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  在柳州人的生活中,公共交通工具便捷、快速、环保,它们不仅仅是大家的出行工具,更成为龙城的一扇“文明窗口”。

  今年9月2日,柳州市荣获“国家公交都市建设示范城市”称号,这张含金量很高的“国字号”招牌让“公交都市”成为柳州的新名片。

  自2013年柳州获批为国家公交都市建设示范工程第二批创建城市以来,市委、市政府坚持公交优先发展战略,把公交都市理念植入城市规划、建设、管理的各方面,全力打造优质便捷、立行高效的公交服务体系。

  针对此前城市公交线路存在重复绕行、盲区多、站点设置不合理等弊端,市交通运输局及柳州恒达巴士股份有限公司(以下简称“恒达巴士公司”)结合城市化建设的不断推进和群众日常差异化出行需求,坚持“减重复、增覆盖、多方式、便出行”原则,形成以“快速公交为主线、常规公交为干线、社区公交为支线、特色公交为辅线”的公交线网布局,使得公交服务城市发展的能力明显提高,先后出台的《柳州市公共交通系统规划》《公交场站体系建设详规》等16项宏观及专项规划,让柳州形成了有史以来城市最完整的公交规划与发展的支撑体系。

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  2013年12月30日,柳州正式开通运营快速公交一号线,设置“一主七支两区间”10条快速线路,投入159辆国内最先进的大运量快速公交车,线路全长205公里。其中快1线、快1区间线从柳东新区雒容镇开往柳州火车站,线路全长29公里,成为连接市区与柳东新区的重要交通走廊,依托沿线完善的公交专用道和信号优先系统缩短了群众出行时间,极大方便群众日常出行,进一步拉近中心城区与柳东新区的距离。

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  “以前家住雒容,觉得离市区好远啊,只有在周末才会和朋友一起叫辆出租车去市中心玩。自从开通了快速公交以后,乘坐快1线和快1区间线就能轻松往返,省去几十块钱打车费不说,宽敞整洁的车厢也让人感觉乘车体验更好了!”家住雒容镇的小张笑着说,如此便利的公交服务,让他更深切地感受到了出行的便利。

  同样在公共交通工具中获益不少的还有在外地一所高校就读的大四学生韦芳,最近她回到了家乡柳州实习。说起柳州的公共交通,她表示,自己经常与家人乘坐公交出行。“不仅方便了我们的日常出行,有时候我的外地同学想来柳州游玩,我就带他们乘坐‘赏花专线’‘螺蛳粉专线’,一站直达好景美食,很贴心!”韦芳说。

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  据悉,为满足多样化特色公交产品满足差异化出行需求,我市相继开通21条社区公交,工业园区定制公交、滨江旅游观光公交专线、火车站早间公交和夜间大站快车、机场大站快线、国际会展中心直达快线、醉美紫荆花赏花公交专线、红色专线、螺蛳粉小镇公交专线等特色服务线路39条。目前,常规公交与快速公交、特色公交、水上公交和慢行交通系统相互补充、无缝换乘,为我市宣传“百里柳江,百里画廊”旅游品牌、“紫荆花城”城市名片、螺蛳粉产业文化等起到极大的推广作用,群众对公交服务的满意度日益提升。

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品牌立起来 市民幸福来

——柳州市创建“公交都市”综述(下篇)

  随着城市的发展,柳州人的出行呈现出便利化、多样化、个性化。有人说,柳州能够发展到今天,始终与交通密不可分,而开展“公交都市”创建的6年,是柳州公交改革发展最快、给老百姓带来公交福利最多的6年,也是我市不断夯实基础,打造出属于柳州公交文化品牌的6年。

  不论是柳州街头巷尾来来往往的公交车,还是早已成为柳江上独特风景的水上公交,总离不开一群忙碌的公交人的身影,正是他们的辛勤付出,为群众打造出了更加高效、便捷、绿色的公共交通网络,提供了群众出行的便利。

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  夯实基础:提升保障能力 引领城市发展

  近年来,市委、市政府高度重视公共交通事业发展,将城市公交事业融入城市发展大局,秉承发展公共交通就是发展民生的理念,每年将“优先发展公共交通,提升公交服务品质”写入政府工作报告,列为为民办实事重要民生工程,出台了《柳州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》等支持政策。

  为提升公交保障能力,我市每年由市长主持召开“公交都市”领导小组会议或市长办公会,研究如新能源车辆购置、公交财政补贴政策、公交便民服务等公共交通发展事宜。设立城市公共交通发展专项资金,由交通部门统筹安排公交发展项目,6年来市财政共投入专项资金2.2亿元,落实财政公交运营补助7.91亿元和新能源公交车购置补贴1.99亿元。

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  创建“公交都市”期间,我市交通运输部门及柳州恒达巴士股份有限公司在建设柳州公交智能化应用示范工程管理系统方面,围绕“两个数据中心、两层数据体系、二级调度指挥中心、七个企业应用系统、多种信息服务手段”的工程建设目标,着力建设“三大平台”。通过打造智能公共交通管理体系,提高运营效率,为群众乘坐公共交通工具出行提供更大便利,为引领城市发展增添动力。

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  亮点纷呈:构建绿色体系 打造特色品牌

  在加快新能源公交车辆的推广应用的背景下,我市也为新能源车辆的发展注入了强大动力。在创建“公交都市”方面,我市新能源公交车实现从无到有、从少到多的突破,如今占比达到70%,配套充电桩也建设到位,已建成使用7个充电站。

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  每年我市还会围绕“便民惠民”开展公交特色服务活动,推出“城市公交便民惠民乘车月”“城市公交免费乘车日”等一系列惠民乘车活动,不断构建绿色交通体系,引领群众绿色出行。

  在我市创建“公交都市”过程中,恒达巴士公司着重打造了“邓红英热线”“邓红英工作法”、71路“红色专线”等柳州公交知名服务品牌。以“三项承诺、八项准则”服务承诺制和“星级”服务制为基础的服务体系,不断提高公交服务质量,搭建与乘客之间服务和沟通的桥梁。

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  据悉,“邓红英工作法”是恒达巴士公司“全国五一劳动奖章”获得者邓红英同志十多年驾驶工作的总结、提炼和提升,是公交企业安全服务经验的积累。该公司每年组织全体员工以“邓红英工作法”为标准,学习安全操作、服务规范、节能降耗的具体操作办法,也由此涌现出一大批邓红英式驾驶员,为城市公共交通树立良好社会形象。

  在坚持以人民为中心的发展理念下,我市城市公交通过聚焦“四项提升行动”、深化“四大载体活动”,营造了全社会都来尊重关爱公交驾驶员、支持公交事业发展和共同维护公共安全的良好氛围,形成了“市民满意、乘客满意、职工满意”的公交新格局,持续推动了公交高质量发展,切实保障了人民群众幸福出行、平安回家。

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