广州公交集团牵头​！“开源无人智能网联系统应用示范”项目实施方案通过论证

　　2020年10月30日，国家重点研发计划宽带通信和新型网络重点专项2019年立项项目“开源无人智能网联系统应用示范”项目启动暨实施方案论证会在广州召开。

　　科技部高技术中心领导、广东省科技厅领导、科技部项目专家组、项目负责人、课题负责人、项目组骨干成员40余人参加了会议。

　　广州公交集团党委副书记、副董事长、总经理李小军首先代表项目牵头单位对与会嘉宾致以诚挚欢迎，并介绍了公司在项目相关研究领域扎实的科研基础，并表示将全方位支持项目开展，保障项目顺利实施并取得突出成果。

　　广东省技术经济研究发展中心曾乐民主任对项目启动会的召开表示热烈祝贺，对项目的启动筹备工作表示充分肯定，并介绍了部省联动项目组织实施机制，表示省科技厅会大力支持项目开展，促进项目规范、有序、健康实施，期望项目组充分发挥部省联动机制优势，形成一批新技术、新成果，助力粤港澳大湾区建设。

　　科技部高技术中心信息处处长傅耀威围绕重点专项相关过程管理要求，介绍了专项总体情况、科技项目改革要求、项目管理规范和项目实施中的常见问题等，重点强调了项目责任主体下放落实到法人单位的转变、绩效评价和飞行检查要求、项目成果提交规范和认定机制等，要求项目团队高度重视，高标准高质量完成项目目标。

　　项目负责人广州公交集团大数据总监谢振东从项目概要、研究内容与课题分解、项目技术方案、项目组织管理、前期基础与阶段成果等五个方面对项目实施方案进行了介绍，详细阐述了项目各项研究任务拟采取的技术手段和预期成果，明确了各项任务的时间节点和考核指标。

　　与会专家重点围绕项目关键技术点、应用示范方案、项目风险管控等方面进行了质询，并提出了具体意见和建议。

　　最后，专家组通过质询讨论形成评估意见，认为项目实施方案与项目任务书要求一致，项目阶段目标和分工明确，技术路线和计划安排合理，实施方案基本合理可行，一致同意通过项目的实施方案论证。

　　“开源无人智能网联系统应用示范”项目由广州市公共交通集团有限公司牵头，汇聚中兴通讯股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、深圳市大疆创新科技有限公司、华南理工大学、广东省电信规划设计院有限公司、广东省智能制造研究所、广东省新一代通信与网络创新研究院、珠海云洲智能科技有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司等粤港澳大湾区无人智能网联系统领域的领军企业、高校和科研机构共10家单位，共同开展开源无人智能网联系统关键技术研究及应用示范。

　　项目拟构建面向无人系统的开源开放式网络新架构，突破无人车环境感知与车路协同、无人机高清图传与远程控制、无人船自主航行与集群控制等网联应用新技术，形成多种无人智能系统网联协同联动新应用，建设开放式创新验证大型无人系统测试场和国家级智能网联汽车示范区（5G车联网先导区）。

　　本项目实施后，将突破无人智能系统在开源开放式无线通信网络环境、终端设备、网联应用等方面的关键技术瓶颈，在广东省率先实现无人智能网联系统协同联动应用示范，并形成产业链各环节跨界协同的开放式开源创新生态系统，引领粤港澳大湾区无人智能系统产业创新发展。